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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 31/01/2018 et mise à jour le 01/02/2018
(Mise en cache le 01/02/2018)

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Formigal : une station du groupe Aramon
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Escarra :

Le téléski Escarra est l’un des trois téléskis du secteur Izas. Cet appareil, qui permet de skier sur sept pistes engagées, est installé à quelques mètres du téléski Huegas. Construit par Poma, il s’agit d’une installation classique pour ce type d’équipement. La gare aval étant la station motrice. La ligne, disposant de seize pylônes, longe l’une des pistes de ski propre de l’appareil. A noter la présence d’un virage au niveau des pylônes P4 et P5, et la légère descente sur la portée entre les pylônes P9 et P10. La ligne retour, composée d’un pylône, va directement à la gare de départ sans suivre la ligne de montée. La gare amont est composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.
Depuis le sommet, point culminant du domaine skiable de Formigal, il est possible de rejoindre le secteur Sarrios, équipé de trois télésièges, et les trois télésièges du secteur Izas.

Localisation de l'appareil sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à pinces débrayables : Escarra
Exploitant : Grupo Aramón
Constructeur : Poma
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 4 min 35 sec
Débit : 700 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1980 m
Altitude gare amont : 2245 m
Dénivelé : 265 m
Longueur : 972 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 17
Sens de la ligne : Par la gauche

Les photos ont été prises le 15 janvier 2018.

La gare aval :

Vues de la gare aval de loin :
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En s'approchant de plus près :
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Vue de la poulie de déviation et de la glissière :
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La file d'accès :
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La gare aval vue de profil :
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Le panneau d'informations relatif à l'appareil :
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La borne de validation des forfaits :
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Gros plan sur la poulie motrice :
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Approche de...
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...la zone de départ :
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La ligne :

Le début de la ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Longue portée avant d'atteindre les...
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...virages du pylône P4 et le...
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...P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Portée entre les pylônes P7 et le P8 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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La ligne effectue une légère descente :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Zoom sur la potence du P11 qui annonce la grosse montée finale :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Pylône P14 :
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Gros plan sur la potence du P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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La gare amont :

L'aire d'arrivée :
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Le système de sécurité de la gare amont :
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Gros plan sur la poulie flottante reliée...
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...au contrepoids :
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La gare amont dans son ensemble :
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Autres photos :

Vues de la ligne retour...
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...depuis...
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...les pistes. Au fond à gauche, le pylône P17 :
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Textes et mises en pages :
Rodo_Af et A'sa-2
Bannière et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Formigal.



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