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 TKD Moulins

Les Carroz d'Arâches (Le Grand Massif)

Montagner

T1 HS
Description rapide :
Un des deux téléskis desservant l'espace débutant situé au village des Carroz.

Année de construction : 1970
Fin de service en : 2015




 
Auteur de ce reportage : l'alexois
Section écrite le 15/03/2014 et mise à jour le 22/03/2014
(Mise en cache le 09/04/2014)

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La station :

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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

La remontée :

Ce téléski, construit en 1970 par Montagner, a pour fonction la desserte de l'espace débutant des Carroz. Pour cela, il est aidé par le téléski de l'Ecole dont le départ est situé à côté du sien. Mais il sert aussi à remonter les personnes logeant à proximité de son départ : en effet, le départ du téléski du Figaro est à quelques mètres de son arrivée. A noter, que cet espace débutants est isolé par rapport au reste du domaine.
Le téléski possède un virage à gauche en fin de parcours et il dessert une piste verte nommée Bardelle.


Situation sur le plan des pistes :

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Les caractéristiques :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à attaches débrayables : Moulins
Constructeur : Montagner
Type : Téléski avec une gare 1B*
Année de construction : 1970

* Caractéristiques d’exploitations :

Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,20 m/s
Temps de Parcours : 1 min 03 sec
Capacité : 1 Personne
Débit : 720 p/h

* Caractéristiques géométriques :

Altitude gare aval : 1100 m
Altitude gare amont : 1117 m
Dénivelé : 17 m
Longueur développée : 139 m
Pente maximale de la ligne : 22 %
Pente moyenne de la ligne : 12.98 %

* Caractéristiques techniques :

Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Sens de montée de la ligne : Droite
Type d’embarquement : A plat
Nombre de pylône : 1


*Les différents types de gare motrice Montagner sont visible ici

La gare aval :

la gare aval est chargée de mettre en mouvement la ligne et de stocker les perches. Elle est située à coté de celle du téléski de l'Ecole.

La gare dans son environnement :
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La gare en général :
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La poulie motrice :
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Les poulies d'entrée de gare :
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Le départ :
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La ligne :

La ligne est courte et très régulière. Elle dispose d'un unique pylône effectuant un virage à droite :

P1 : S Virage à l'endroit / S virage à l'envers

Portée G1 - P1 :

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Le P1 : S Virage à l'endroit / S virage à l'envers
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Détail du P1 :
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Le P1 vu depuis la piste :
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Portée P1 - G2 :
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L'arrivée :
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La gare amont :

Il s'agit d'une poulie flottante effectuant la tension du câble à l'aide d'un contrepoids. Signalons que l'aire de lâcher n'est pas sous un pylône mais au milieu d'une portée.

La poulie flottante et son poussard :
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L'aire d'arrivée :
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Voila pour ce reportage !





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