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 TKD Parchets I

Col des Mosses - La Lécherette (Alpes vaudoises)

Poma

T1 ES
Description rapide :
Un vieux TKD Poma aux Mosses.

Année de construction : 1959

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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 28/12/2022 et mise à jour le 28/12/2022
(Mise en cache le 28/12/2022)

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Col des Mosses - La Lécherette (Alpes vaudoises)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Parchet I :

Le téléski Parchet I fait partie de la première phase d'aménagement du ski mécaniser au Col des Mosses. L’appareil a été construit par Poma en 1959, puis fortement rénové en 1975.
Le Parchet I est venu compléter un domaine skiable, qui a débuté son activité en 1954. A l’époque le Col des Mosses contait déjà les téléskis Lioson d'en Bas, Dorchaux et Crettex. Ainsi le Parchet I est venu ainsi agrandir le domaine skiable en direction du côté de la rampe Ormonanche du col. Cette création a permis d'ouvrir un nouvel accès aux pistes du Col-des-Mosses et surtout de créer une piste plus technique et plus longue que celles déjà existantes. Ce téléski sera par la suite doubler sur sa partie basse par le TKD Parchets II, ce qui entraîna l'ajout du I à son nom.
Le téléski Parchet I, outre son âge avancé, a pour particularité d'avoir sa gare aval, station motrice, abritée par un petit bâtiment au toit fortement incliné. Cette pratique courante pour les téléskis à enrouleurs, reste assez rare pour un téléski débrayable. Cela avait certainement pour but de mieux intégrer la gare aval au paysage et aux habitations des environs.
Ce téléski possède également la ligne la plus longue de tous les appareils du Col des Mosses et propose le dénivelé le plus intéressant du domaine skiable. Malgré sa longueur la montée reste agréable grâce une vitesse d'exploitation élevée qui permet de garder un temps de trajet acceptable. La gare amont est, quand a-elle, constituée d'une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.

Niveau ski ce téléski dessert la pistes noire FIS qui est homologuée pour les compétitions et qui à déjà accueilli la Coupe du Monde de ski alpin. Cette piste est l’une deux plus belles et intéressantes du domaine skiable du Col des Mosses. Le téléski Parchet I dessert également une piste rouge qui passe à proximité des gares amont des téléskis Parchets II et Crettex et qui permet de rejoindre ainsi le reste du domaine skiable puis de revenir sur le secteur Parchets.

Depuis quelques années, cette appareil joue également un rôle important dans la liaison avec Leysin, en effet le bus dépose et embarque les skieurs au pied de ce téléski et les clients empruntent un des deux téléski Parchets lors de leur arrivée aux Col des Mosses.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à perches débrayables : Parchet I
Exploitant : Télé Leysin Col des Mosses La Lécherette SA
Constructeur : Poma
Année de construction : 1959
Année de rénovation : 1975

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 3 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : Env. 11 minutes
Débit : 720 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1424 m
Altitude gare amont : 1874 m
Dénivelé : 450 m
Longueur inclinée : 1820 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 21
Sens de la ligne : Par la droite
Type de gare amont : Poulie flottante

La gare aval :

Vue générale de la gare aval avec lau second plan, le Col des Mosses :
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Vues autour de la gare aval :
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L'accès à l'installation avec la borne de contrôle des forfaits :
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Les panneaux d'informations concernant l'installation :
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La glissière :
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Nous approchons de la zone de départ :
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Le départ s’effectue au signal du feu vert :
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La ligne :

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Pylône P1 :
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Détail des deux poulies inclinées vers la gauche :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5. Passage sous une ligne électrique :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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Balancier compression :
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Pylône P12 :
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Pylône P13 :
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Croisement d’une piste :
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Pylône P14 :
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Pylône P15 :
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Pylône P16 :
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Pylône P17 :
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Pylône P18 :
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Pylône P19 :
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Pylône P20 :
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Pylône P21 :
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La gare amont :

La zone de lâcher s'effectue sous l'ouvrage :
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La sécurité de la gare amont :
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Zoom sur la gare amont retour tension avec son contrepoids bien abrité contre les avalanches :
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Vues éloignées de la gare amont :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Les Mosses - La Lécherette.



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