TKD Plateau Este

Laderas (Perito Moreno) : Argentine

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Le téléski Plateau Este :

Le téléski Plateau Este est comme son nom le suggère un appareil présent à l’est du large plateau d’altitude où ce situe une large zone de ski intermédiaire. Cet appareil en provenance d’Europe a été construit d’occasion à Laderas en 2021 dans le cadre du nouveau plan de développement du plateau d’altitude qui se poursuit jusqu’en 2024.
Concrètement le Plateau Este est un très classique téléski débrayable Poma de la gamme H. La gare aval, accessible depuis l’arrivée du télésiège Telesilla II, est la station motrice de l’appareil. La ligne, sans difficulté particulière, est longue de 986 mètres, et se compose de onze pylônes. A noter que depuis son ouverture l’appareil dispose de peux de perches et fonctionne en flux tendu. Ainsi un skieur attendant l’arrivée d’une perche pour effectuer son départ. L’exploitant a acheté de nouvelle perches pour remédier à cette gène et augmenter le débit réel de l’appareil. L’arrivée s’effectue au niveau de la gare amont, de type Lâché sous poulie.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers le nouveau téléski Plateau Oueste, où rejoindre la gare de départ via une piste bleue assez simple.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Téléski à perches débrayables : Plateau Este
Exploitant : Laderas SA
Constructeur : Poma
Année de construction à cet emplacement : 2021

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : Env. 7 min 10 sec
Débit : 500 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1640 m
Altitude gare amont : 1730 m
Dénivelé : 90 m
Longueur inclinée : 986 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare aval : H-90
Type de gare amont : LSP (Lâcher Sous Poulie)
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Vues générales de la gare aval :




Gros plan sur la gare aval :




Zoom sur la poulie motrice reliée au bloc moteur :


Approche de la zone de départ :


Le départ est assisté par l'exploitant :


Vue arrière vers la gare aval :

La ligne :

Croisement d'une piste :


Pylône P1 :


Un pictogramme interdisant de faire des virages en ligne :




Pylône P2 :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Pylône P5 :




Pylône P6 :




Pylône P7 :




Pylône P8 :




Pylône P9 :


La tête du pylône P9 :


Pylône P10 :




Pylône P11 :

La gare amont :

La gare amont vue de face :


La zone de lâcher s'effectue sous la gare :


Le vérin hydraulique assurant la tension du câble :


Gros plan sur la gare retour tension de l'installation :


Zoom sur la poulie :


Nombreuses vues autour...




… de la gare amont :

Les véhicules :

Gros plan sur une perche en ligne :


Zoom sur la pince débrayable :

Autres photos :

Vues de la ligne...




… depuis la piste :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Laderas – Perito Moreno.
Un grand remerciement à Samy Mazza, gèrent et actionnaire de Laderas, pour l’invitation et la visite du domaine skiable.