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Localisation(s)
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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/03/2021
(Mise en cache le 15/03/2021)

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Vitosha (Sofia) : Bulgarie
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Pomagalski :

Le téléski Pomagalski, anciennement nommé Ivan, est un appareil situé dans la partie basse du domaine skiable. Disons que depuis l’abandon du télésiège Romanski, le téléski Ivan est devenu l’appareil le plus bas du domaine skiable. Ce téléski, construit par Poma dans les années 1980, permet de skier sur une piste bleue assez facile.
La gare aval, station motrice importante de type H, est installée en bordure de la forêt. On y accède via une passerelle montante peu pratique. La ligne est située principalement dans une forêt dense. A noter le passage sous la ligne de la télécabine Simeonovo.

En 2021 l’arrivée est située sur la portée entre les pylônes P6 et P7 ce qui permet aux skieurs de rejoindre le large front de neige autour de l’arrivée de la télécabine Simeonovo et également de basculer vers le télésiège Laleto I. Concrètement l’appareil se poursuit sur une longueur importante jusqu’au pylône P10. La gare amont est une station composée d’une poulie flottante et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKD - Télésiège à perches débrayables : Pomagalski
Exploitant : Vitosha Ski
Constructeur : Poma
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 3,50 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : 4 min 30 sec
Débit : 700 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1690 m
Altitude gare amont : 1925 m
Dénivelé : 235 m
Longueur inclinée : 950 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gare motrice : Gare H
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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L'accès à l'installation s’effectue via une raide rampe pas du tout pratique :
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Quelques caractéristiques techniques de l'installation :
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Le poste de conduite aval :
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Gros plan sur la gare motrice de l'installation :
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La poulie reliée au bloc moteur :
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Les perches sont stockées dans la glissière :
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Gros plan sur les sellettes :
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Les pictogrammes de sécurité Poma :
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La borne Skidata de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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Le panneau d'informations concernant l'installation ainsi que les feux de signalisation :
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Le déclencheur :
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La ligne :

Le début de ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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On entre dans la forêt à l'approche du troisième ouvrage :
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Pylône P3 et le passage sous la ligne de la télécabine Simeonovo :
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Pylône P4. La piste de montée devient assez aléatoire :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Vue arrière vers le pylône P6 :
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La zone de lâcher en février 2021 :
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Photos datant de 2008, lorsque l’appareil était en service normalement.

Pylône P7. Sur la droite, le téléski Training :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 et la sécurité amont juste derrière:
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La gare amont :

La zone de lâcher :
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Pylône P10 :
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La poulie flottante reliée aux contrepoids :
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Vues éloignées de la gare retour tension :
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Autres photos :

Le neuvième ouvrage de la ligne depuis les pistes :
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A proximité de la gare aval, le télésiège Romanski à l'abandon :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Vitosha.



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