La Station des Orres
La station des Orres est située au dessus d'Embrun, au coeur d'une forêt de mélèzes.
Le village offre une vue imprenable sur Embrun et le lac de Serre-Ponçon.
En ce qui concerne le ski, la station propose à l'heure actuelle 88 km de pistes de ski pour plus de 1100 m de dénivelé.
Son exposition est très agréable. La station est située à quelques kilomètres du villages des Orres.
A signaler que comme plusieurs stations des années 60-70, seule l'architecture est contestable.
Nous allons nous intéresser au TKD1 PORTETTE qui constitue l'une des quatre remontées du haut du domaine des Orres.
Sur un plan:
Il s'agit d'un vieux TKD1 
comportant deux virages. La ligne est assez pentue, alternant pentes légères et assez fortes.
Il offre un point de vue attrayant sur l'ensemble du domaine, dessert directement deux rouges.
Le FIRM Annonce:
- Nom de l’installation : TKD1 PORTETTE
- Constructeur :
- Année de construction : 1972
- Saison d'exploitation : Hiver
- Type de véhicules: Perches découplables
- Nb Véhicules : >100
- Altitude Aval : 2370 m
- Altitude Amont : 2659 m
- Dénivelée : 289 m
- Longueur développée : 932 m
- Pente Maxi : 68 %
- Pente Moyenne : %
- Débit : 700 p/h
- Vitesse d'exploitation : 3.5 m/s
- Emplacement Motrice : Aval
- Emplacement Tension : Amont
- Sens de montée : Droite
- Type d’embarquement : Linéaire
- Nb Pylones : 14
- Temps de Trajet : 4 minutes 30 environ
- Prix de la construction :
La motrice:
Le départ:
P1 avant la forte montée:
Montée:
P2:
Vue arrière:
Vers P3 au sommet de la 1ere pente:
P3 immense:
Vue arrière:
P4 et P5 virage:
P6:
Arrière de la ligne:
P7:
Vers P8:
P8:
P9 2e virage:
Vers P10 et le dernier mur:
P10:
P11:
Arrière de la ligne:
P12 en pleine montée:
Bas de ligne:
P13 bientôt l'arrivée:
P14 arrivée:
Poulie flottante retour:
Ce TKD1 dessert une parie intéressante du domaine, avec les TKD1 de la Bergerie et de Boussolenc; cependant une restructuration du domaine devrait intervenir sur ces 3 remontées.
En effet, il n'y a pas un grand besoin de garder 3 remontées anciennes, arrivant sensiblement au même endroit, dont la ligne est particulièrement pentue et manquant de confort,au débit assez modeste d'autant que les pistes desservies sont parmi les plus jolies du domaine.
Ce TKD1 devrait donc, comme ses deux frères disparaitre à court terme.
