Nous vous présentons Rodo_af et moi même un reportage sur les TKD Tosa et Rasos, situés dans la station espagnole de Masella (Alp2500). Ce sont les seuls TKD qui ne sont pas orientés pour les débutants sur le domaine de Masella. Ils ont pour rôle majeur de soulager le TSD6 Jumbo Tosa, on accède à ces derniers pour le TSD4 Masella Jet ou le TSF4 Coma Oriola, seul le TSD6 TGV Masella ne les dessert pas.
Ces deux TKD sont de manufacture Poma, comme la quasi totalité des remontées de la station, les motrices sont traditionnellement en aval avec une trasmission par courroies entre le moteur et le réducteur, en amont officient des poulies flottantes en guise de tension. On notera une ligne assez pentue dans sa première partie, avec deux pylones commun aux lignes, enfin les magasins contenant les perches sont de taille considérable, on doit facilement dépasser les 150 perches pour le TKD Tosa.
Le TKD Rasos entre en fonctionnement seulement les jours de grande affluence, le TSD6 Jumbo Tosa et le TKD Tosa suffisent en temps normal à absorber le flux de skieurs.
Ces deux remontées mécaniques desservent une multitude de pistes, le TKD Tosa dessert toutes les pistes de la station, le TKD Rasos lui dessert également toutes les pistes sauf la piste permettant de faire la jonction avec la Molina. Les rouges longeant les TKD sont pourvues d'un dispositif d'enneigement artificiel.
Les caractéristiques techniques des remontées:
- Nom de l'installation : TOSA
- Constructeur :
- Année de construction : ???
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne(s)
- Altitude Aval : 2150 m
- Dénivelée : 384 m
- Longueur développée : 1530 m
- Débit : 900 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Amont
- Sens de montée : Droite
- Nb Pylones : 13
- Temps de Trajet : 7 minutes
- Nom de l'installation : RASOS
- Constructeur :
- Année de construction : ???
- Saison d'exploitation : Hiver
- Capacité : 1 personne(s)
- Altitude Aval : 2150 m
- Dénivelée : 350 m
- Longueur développée : 1280 m
- Débit : 900 personnes/heure
- Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
- Emplacement Motrice Aval
- Emplacement Tension Amont
- Sens de montée : Gauche
- Nb Pylones : 11
- Temps de Trajet : 6 minutes
La situation des remontées sur le plan des pistes:
Les gares aval:
On note l'important magasin de perche pour le TKD Tosa:
Le TSD4 Masella Jet en arrière plan
La ligne:
P1 C commun aux deux lignes:
P2 S/C:
P3 S/C:
P4 S:
P5 S:
P6 S et S/C sur le retour:
P7 S/C commun aux deux lignes:
P8 S pour Tosa, S et S/C sur le retour pour Rasos:
P9 S:
Le bas de la ligne:
P10 S/C pour Tosa, S/C et C sur le retour pour Rasos
P11 S/C pour Tosa, S pour Rasos (laché sous pylone):
La gare amont du TKD Rasos:
Retour tension par contre poids:
Le contre poids abrité dans une construction en bois:
La ligne du TKD Tosa (suite):
P12 S:
P13 S:
Le laché sous pylone:
La gare amont du TKD Tosa:
La poulie flottante:
