Hemsedal est l’une des grandes stations de Norvège. Equipé de 21 remontées mécaniques (6 télésièges, 15 téléskis), on y ski entre 1497 m à 697 m, sur 800 mètres de dénivelé, à travers 46 pistes. Hemsedal est l’une des stations géré par le groupe « Ski star » qui est une entreprise dominante dans les stations de ski de Scandinavie. J’ajoute également qu’Hemsedal est l’hôte du « Real Viking Monoski » début février.
Voici le téléski Ulven situé sur le front de neige débutant de la station. Face au restaurant principal de la station, le Hemsedal Alpin Lodge. Ce téléski permet d’atteindre le point de départ principal d’Hemsedal à savoir le TSD8 Hollvin Express. Pour les débutants une piste verte permet d’apprendre à skier.
La gare aval est la station motrice de l’appareil. La ligne est composée de 4 pylônes dont deux servants à un virage à l’envers.
La gare amont est une LSP classique de chez Pomagalski.
Pour plus d'information : http://www.skistar.com/hemsedal/english/
Le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKD- Téléski à pinces débrayables: Ulven
Exploitant : Ski Star
Constructeur :
Année de construction : 200 ?
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 1 min
Débit : 900 p/h
Capacité : 1 Personne
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 652 m
Altitude gare amont : Env. 677 m
Dénivelé : 25 m
Longueur : 170 m
* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Hydraulique
Type de gare amont : Lâché sous poulie
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Gauche
* Caractéristiques de la ligne :
P1 : S/C - S
P2 : Virage à l’envers
P3 : Virage à l’envers
P4 : S/C - S
La gare aval :
Le panneau indique les installations accessibles depuis le téléski,
Ce téléski est le seul équipement Poma d’Hemsedal,
La zone d’embarquement,
La cabane de conduite, et une déco sympa,
Embarquement,
En arrière plan, les chambres de l’Alpin Hemsedal Lodge,
Dernière vue sur G1,
La ligne :
P1,
Balancier S/C – S,
P2 & P3,
Virage à l’envers,
P4,
La gare amont :
L’arrivée,
La gare LSP de
Vue sur la ligne,