TKE de Chermeu

Les Portes du Soleil : 12 stations entre France et Suisse


Le domaine skiable des Portes du Soleil est un immense domaine franco-suisse, regroupant les stations suisses de Champoussin, Champéry-Val d’Illiez-Les Crosets, Morgins et Torgon, ainsi que les stations françaises de Châtel, Morzine, Avoriaz, Les Gets, Saint-Jean-d’Aulps, Abondance, Bellevaux-la Chèvrerie et la Chapelle d’Abondance. On y skie entre 900 et 2275 mètres d’altitude, sur des pentes variées sur lesquelles tous les skieurs peuvent se faire plaisir.
Totalisant ainsi près de 650 km de pistes, ce domaine est un des plus grands domaines skiables d’Europe et du monde. Sa situation, au cœur du massif du Chablais, lui prodigue un enneigement abondant malgré son altitude modeste.


Châtel : au bout du val d'Abondance


La station de Châtel se trouve au coeur de ce domaine skiable, à 1200 mètres d'altitude, au pied du Mont de Grange et du Pas de Morgins. Traditionnel et charmant village préservé au fond du val d'Abondance, on y skie entre 1200 et 2200 mètres d'altitude, sur près de 130 kilomètres de pistes de tous niveaux, sur deux secteurs principaux : le Linga et Super-Châtel. Ces deux secteurs sont depuis l’hiver 2015 reliés skis aux pieds par deux télésièges débrayables.





Chermeu : un appareil de liaison très fréquenté


Construit par Baco en 1978, le téléski de Chermeu tire son nom de deux alpages (Chermeu d'en Bas et Chermeu d'en Haut) en contrebas desquels il se trouve. Il fut construit dans la même période que les téléskis d'Onnaz, de la Tour de Don et de Chaux Longe, qui visent tous à ouvrir un nouvel espace de ski d'altitude entre Châtel et Torgon, et par la même occasion de relier les deux stations.

Il se trouve sur la commune suisse de Collombey-Muraz, mais fait partie du domaine skiable de Morgins, bien qu'exploité par la SEM Sports et Tourisme de Châtel, qui loue le téléski à la Société des Equipements Touristiques de Chalet-Neuf-Bellevue. C'est un appareil tout à fait important, car il se trouve dans un cul-de-sac où se terminent plusieurs descentes parfois très intéressantes : que l'on arrive du sommet de Chalet Neuf via les longues pistes bleues de Bellevue et de Chalet Neuf, de Super-Châtel via la piste de Chermeu ou bien encore du secteur d'Onnaz et de la Tour de Don via la longue piste Panoramique, il est l'unique moyen de retourner directement sur Super-Châtel. Il est bien sûr aussi possible d'enchaîner les téléskis de Pré-la-Vieille puis de Chalet Neuf pour y basculer (ou bien basculer sur Morgins), mais cela prend bien plus de temps. Le téléski de Chermeu est donc un appareil très fréquenté, du fait de son rôle stratégique.

Il dessert un total de trois pistes :

• La bleue de Chermeu, petite piste agréable serpentant en forêt jusqu'au départ des téléskis de Chermeu et de Pré la Vieille.
• La bleue de Chermillon, qui longe grossièrement le tracé du téléski éponyme de l'autre côté de la forêt pour rejoindre sa gare aval et l'arrivée de la télécabine de Super-Châtel, centre névralgique de ce secteur du domaine. Bien qu'appréciée des débutants, cette piste est très fréquentée puisqu'aussi accessible par le téléski de Chermillon et le télésiège du Morclan, mais aussi en arrivant du haut des téléskis de Chalet Neuf. C'est aussi par cette piste qu'on rejoint les petits téléskis pour débutants qui constellent le secteur de Super-Châtel (Lac, Débutants, Coquelets, Poussins...).
• La rouge de Chermillon, qui arrive du sommet du télésiège du Morclan et rejoint directement le départ des téléskis de Chalet Neuf. De là, il est possible de poursuivre ensuite son chemin vers l'aval, jusqu'au départ des téléskis de Chermeu et de Pré la Vieille, via la piste de Chalet Neuf. Elle n'apparaît toutefois pas sur le plan des pistes au-delà de l'arrivée du téléski de Chermeu !

Côté technique, il s'agit ici d'un téléski assez classique et de longueur moyenne, livré par le constructeur helvétique Baco. Il est équipé de pylônes dont la partie inférieure est en biais, caractéristiques de ce constructeur. La station aval est la station tension de l'installation, tandis que la station amont assure la mise en mouvement du câble.




Caractéristiques de l'appareil


Caractéristiques administratives :

• Type de remontée : RAE – Téléski à enrouleurs
• Nom de la remontée : CHERMEU
• Exploitant : EQUIPEMENTS TOURISTIQUES DE CHALET-NEUF-BELLEVUE SA
• Constructeur : BACO
• Année de construction : 1978

Caractéristiques d’exploitation :

• Saison d’exploitation : Hiver
• Capacité : 1 personne
• Débit à la montée : 750 p/h
• Vitesse d’exploitation : 3 m/s
• Sens de montée : Gauche

Caractéristiques géométriques :

• Altitude aval : 1566 m
• Altitude amont : 1728 m
• Dénivelé : 162 m
• Longueur développée : 623 m
• Longueur horizontale : 590 m
• Pente moyenne : 27,46 %

Caractéristiques techniques :

• Tension : Aval
• Type de tension : Contrepoids
• Motrice : Amont
• Nombre de pylônes : 6
• Dispositif d'accouplement : Pince fixe

Caractéristiques de la ligne :

• P1 : 4C/4C
• P2 : 8S/8S
• P3 : 4S/4S
• P4 : 4C/4C
• P5 : 6S/6S
• P6 : 8S/8S

S = galet support
C = galet compression
S-C = balancier support-compression


Ligne et infrastructures du téléski de Chermeu


La gare aval

La gare aval du téléski de Chermeu se trouve à 1566 mètres, dans une zone marécageuse située en contrebas du lieu-dit Chermeu d'en Bas et tout près du départ du téléski de Pré-la-Vieille. On retrouve ici la station tension de l'installation, avec une poulie retour fixée à un lorry coulissant sur la structure de la gare et assurant ainsi la tension du câble de l'installation grâce à un contrepoids situé à l'arrière de la gare.





La ligne :


La ligne du téléski de Chermeu est une ligne assez irrégulière, longue de 623 mètres et rachetant un dénivelé de 162 mètres. Elle est soutenue par 6 pylônes. En sortie de gare aval, la pente augmente progressivement pour devenir très forte dans la portée entre les pylônes 1 et 2 : on tutoie des valeurs de l'ordre de 60%. Par la suite, l'inclinaison diminue grandement et devient beaucoup plus faible mais irrégulière jusqu'à l'arrivée : on alterne les petits replats et les petites montées, avec une ascension un peu plus forte entre les pylônes 4 et 5.





La gare amont :


La gare amont du téléski de Chermeu se trouve à 1728 mètres d'altitude, à l'extrémité ouest de l'alpage de Chermeu, au pied de la face sud du Morclan. On retrouve ici une motrice classique des téléskis à enrouleurs de la fin des années 1970, montée sur un imposant massif en béton.





Chermeu : un téléski trop chargé


Plus de quarante ans après sa construction, le téléski de Chermeu trône encore vaillamment sur le domaine de Super-Châtel. Cependant, il est implanté sur un axe tout à fait stratégique, ce qui fait de lui un appareil très fréquenté, où les files d'attentes s'étirent souvent pendant les weekends et lors des vacances scolaires, et ce malgré la construction du téléski de Pré la Vieille en 2004 pour tenter de le soulager. Au vu des investissements annoncés pour l'instant par la station, le téléski de Chermeu ne semble pas encore être sur la sellette, mais il serait bon de se pencher sur son cas pour tenter de faire disparaître les files d'attentes à son départ, et de tenter de donner plus d'attractivité à ce secteur très agréable !



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Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l’avoir lu et à bientôt !

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Photos prises le 14 janvier 2020