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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 30/03/2018 et mise à jour le 02/05/2018
(Mise en cache le 02/05/2018)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Valmorel
  2. Historique : le téléski des Guillots
  3. Gelaz, liaison vers Doucy
  4. Ligne et infrastructures du téléski de Gelaz
  5. Gelaz, un téléski de liaison


Valmorel

Valmorel est une station de ski située en vallée de Tarentaise, entre 1218 mètres d'altitude à la Charmette et 2400 mètres d'altitude au col du Mottet, au sommet du télésiège éponyme.
On y trouve 33 remontées mécaniques qui desservent 56 pistes dont 5 noires, 11 rouges, 26 bleues et 14 vertes. Grâce au Grand Domaine, il est possible de rejoindre skis aux pieds Saint François Longchamp, totalisant ainsi 90 pistes desservies par 56 remontées mécaniques. La station s’intègre très bien dans son environnement, grâce à une architecture très soignée et réglementée.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de Valmorel en cliquant sur le logo ^^


Historique : le téléski des Guillots

La station de Doucy-Combelouvière ouvre ses portes à la fin des années 1960 avec la construction de quatre téléskis autour de l'actuelle piste du Chantemerle. Sur le front de neige de Combelouvière, on trouve alors deux téléskis dont un réservé aux débutants et l'autre dénommé "Combelouvière" desservant un autre remonte-pente. Le sommet du domaine skiable, situé à 1520 mètres d'altitude, est alors desservi par le difficile téléski débrayable des Échappeaux et accessible depuis la chaîne des deux autres appareils situés plus bas sur le domaine.

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Vue aérienne de la station de Doucy-Combelouvière avant 1985. On remarque au centre le tracé du téléski des Echappeaux sortir de la forêt (D.R).


La station de Valmorel, située sur la commune des Avanchers, ouvre en décembre 1976 et se relie immédiatement à Doucy-Combelouvière. Le télésiège de Beaudin et le téléski de Montagne de Tête sont construits du côté Valmorel et deux téléskis débrayables sur le versant de Doucy : les téléskis des Charmettes et du Montolivet. Pour revenir sur le téléski de Montagne de Tête, ce dernier assure la liaison entre le bas de la Combe de Beaudin, qui est équipée dès 1977 par le téléski de l'Arenouillaz, et le sommet de la Montagne de Tête (ou des Lanchettes). Montagne de Tête remontait une pente difficile, ne permettant pas aux skieurs débutants de remonter facilement sur Doucy. Ces derniers remontaient souvent l'actuelle piste de Gelaz à pieds pour éviter le téléski de Montagne de Tête. Notons qu'en plus d'assurer la liaison avec Doucy, Montagne de Tête desservait une piste rouge et une bleue.

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Plan des pistes de Valmorel avant 1997.Le tracé J représente le téléski du Montolivet, le T les téléskis de l'Arenouillaz et le K le téléski de la Montagne de Tête.


Dans la seconde partie des années 1990, le téléski de Montagne de Tête est raccourci d'une trentaine de mètres par l'aval et est renommé "Guillots".

Voici quelques caractéristiques techniques du téléski des Guillots :

Caractéristiques administratives

TKD – Téléski à perches découplables : GUILLOTS (anciennement MONTAGNE DE TÊTE)
Maître d'œuvre : DDE 73
Maître d'ouvrage : SRMV (Société des Remontées Mécaniques de Valmorel)
Exploitant : SRMV (Société des Remontées Mécaniques de Valmorel)
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1976
Année de raccourcissement : 199?
Année de démontage : 2005

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 800 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3,5 m/s
Sens de montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1650 m
Altitude amont : 1805 m
Dénivelé : 155 m
Longueur développée : 485 m (à l'origine 517 m)
Portée la plus longue : 134 m
Pente maximale : 48 %
Temps de trajet : 2 minutes 19 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : T.50 D.A
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 108 kW
Emplacement tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 9

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches télesopiques
Nombre de véhicules : 73
Masse à vide : 12 kg
Espacement : 6 secondes

Au fil des années, le nombre de pistes arrivant au téléski des Guillots diminue jusqu'à ce que ce dernier soit totalement voué à la liaison avec Doucy. Néanmoins, Guillots ne proposait pas une liaison confortable et accessible aux débutants. C'est pourquoi en 2005, il a été décidé de déplacer l'ancien téléski à enrouleurs de Péclet le long de la piste bleue de Gelaz afin de faciliter la liaison avec Doucy. Dans le même temps, le téléski des Guillots est démonté entièrement à l'exception de la gare aval qui a été déposée quelques années plus tard.

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L'ancien téléski de Péclet.

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La gare aval du téléski des Guillots vue de la piste bleue éponyme après le démontage de l'appareil.

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Vue de plus près.

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Situation du téléski des Guillots (en vert), de Gelaz (en rouge) et de Péclet (en bleu) sur le plan des pistes de Valmorel.



Gelaz, liaison vers Doucy

Le téléski de Gelaz est situé sur le secteur des Lanchettes et prend son départ au bas de la Combe de Beaudin. Ce téléski dessert une piste bleue peu difficile le longeant sur toute sa longueur : la piste bleue de Gelaz.
Gelaz assure surtout l'accès au sommet des Lanchettes, qui permet de basculer ensuite sur les stations de Doucy-Combelouvière et de Celliers. Le retour sur Doucy est assez long car il s'effectue en grande partie par des pistes de liaison assez plates. Seule la partie basse de la piste bleue du Montolivet est difficile. Pour éviter cette partie, les skieurs débutants peuvent, depuis le sommet des Lanchettes, prendre l'enchaînement du début de la piste bleue de Tête Montolivet, les bleues des Guilots puis de Retour Combelouvière.

Au sommet du téléski de Gelaz, deux pistes sont directement accessibles :

  • La piste bleue de Gelaz qui longe le téléski du même nom sur sa gauche.
  • La piste bleue de Tête Montolivet qui permet de basculer sur Doucy-Combelouvière. Ce chemin assez plat après le passage sous les arrivées des téléskis Montolivet-Rochette donne sur la piste du Montolivet. Depuis Tête Montolivet, la combe de Beaudin est également accessible via la bleue des Guillots ou la station de Valmorel est desservie par la piste rouge des Lanchettes.

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Situation du téléski de Gelaz sur le plan des pistes de Valmorel.



Voici donc les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKE-Téléski à enrouleurs : GELAZ
Maître d'œuvre : TIM
Exploitant : DSV (Domaine Skiable de Valmorel)
Constructeur : POMAGALSKI
Année d'origine : 1999
Année de construction : 2005

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 3 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1733 m
Altitude amont : 1824 m
Dénivelé : 91 m
Longueur développée : 627 m
Longueur horizontale : 615 m
Pente moyenne : 14,8 %
Pente maximale : 24 %
Temps de trajet : 3 minutes 29 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : LOTUS
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 81 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 4500 daN
Pression nominale : 175 bar
Nombre de pylônes : 6
Largeur de la voie : 2 m

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 105
Types de véhicules : Perche à enrouleurs
Espacement : 4 secondes
Dispositif d'accouplement : Pince fixe

Caractéristiques du câble

Année de pose : 2005
Fabricant : REDAELLI
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 112 mm
Pas de toronage : 44 mm
Section du câble : 105 mm²
Section du toron : 1 mm²
Résistance à la rupture : 18 060 daN


Ligne et infrastructures du téléski de Gelaz

La gare aval

La gare aval du téléski de Gelaz est située à 1733 mètres d’altitude, à proximité des départs des téléskis de l'Arenouillaz et du télésiège de la Biollène.
Nous retrouvons ici une station motrice-tension Lotus fournie par Poma.

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Zoom sur la gare aval depuis la piste bleue de la Combe de Beaudin.

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Vue de plus près.

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Vue arrière.

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La gare aval vue de la piste bleue de Gelaz.

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Zoom sur les trois quarts avant de la gare.

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En descendant.

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Vue de profil.

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Vue de trois quarts arrière.

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Vue arrière.


Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement et la tension du câble. Le bloc moteur-réducteur est placé directement sous la poulie.
L'ensemble est monté sur un lorry relié à un vérin hydraulique qui assure la tension de la ligne. Ce vérin est contrôlé par une centrale hydraulique.

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Le bloc moteur.

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La poulie motrice.

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Le vérin hydraulique qui assure la tension de la ligne.



La ligne

La ligne du téléski de Gelaz est assez courte avec ses 627 mètres de longueur développée. A la sortie de la gare aval, la montée est peu difficile et reste constante jusqu'au pylône 2. Après une portée presque à plat, le pylône 3 imprime la pente maximale de l'appareil. A partir du quatrième ouvrage, le pente décroit progressivement jusqu'à l'arrivée.

Poma a équipé la ligne de 6 pylônes, dont 5 supports et 1 support-compression :
  • P1 : 2S/2S
  • P2 : 2S/2S
  • P3 : 2SC/2SC
  • P4 : 2S/2S
  • P5 : 2S/2S
  • P6 : 4S/4S

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La ligne dans son ensemble.

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P1.

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Portée vers le pylône 2.

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Portée vers le pylône 4.

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P4.

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Portée vers le pylône 5.

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P5.

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P6.



La gare amont

La gare amont est située à 1824 mètres d’altitude, au sommet des Lanchettes. On retrouve juste à côté l'arrivée du télésiège fixe des Lanchettes venant de la station de Valmorel.
Il s'agit d'une poulie retour fixe.

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La gare amont vue de l'arrivée.

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Zoom sur la gare amont.

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Vue de trois quarts avant.

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Zoom sur les trois quarts arrière de la gare depuis la piste bleue Tête Montolivet.

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La gare amont vue en contre-plongée depuis le télésiège des Lanchettes.



Véhicules et pinces

Le téléski de Gelaz est équipé de 105 perches à enrouleurs. Les agrès sont accouplés au câble par des pinces fixes.

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Une perche en ligne.

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Une suspente et une pince.



Autres vues...

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Le pylône 6.

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Retour sur la fin de la ligne depuis la piste bleue de Gelaz.

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Les pylônes 5 et 4.

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Vue sur la ligne jusqu'au pylône 4.

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La ligne à partir du pylône 3.

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La ligne en aval du pylône 3.

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Après le pylône 1.

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Le début de la ligne.

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La gare aval et le pylône 1.



Gelaz, un téléski de liaison

Le téléski de Gelaz est l'un des deux appareils qui permettent de basculer sur Doucy depuis Valmorel. Malgré un tracé plus facile et un débit plus élevé que son prédécesseur, Gelaz reste peu confortable et manque de débit lors des heures de retour sur Doucy. Gelaz est situé sur un axe stratégique et sa facilité d'accès ainsi que son temps de montée assez faible le rendent tout de même attractif, notamment pour les écoles de ski pour la desserte de la piste bleue de Gelaz.
Le futur télésiège des Lanchettes, probablement débrayable, devrait permettre de décharger le téléski de Gelaz. Ce dernier devrait donc continuer longtemps de remonter les skieurs de la Combe de Beaudin vers Doucy...

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Gelaz, un téléski de liaison qui sature aux heures de retour sur Doucy...


Bannière, texte et mise en page : Alspace
Photos (hors historique) : Alspace
Dates des photos : 07 et 08 mars 2014, 09 février 2015 et 25 décembre 2017.



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