TKE de la Floria

Au sommaire de ce reportage :

1. Brévent-Flégère
2. Le téléski de la Floria
3. Ligne et infrastructures du téléski de la Floria
4. Conclusion

Brévent-Flégère


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Le téléski de la Floria

Le téléski de la Floria a été construit par Doppelmayr en 2001. Il est accessible depuis le front de neige de la Flégère par le télésiège de l'Index. Cet appareil permet d'atteindre le point culminant du secteur de la Flégère, d'où l'on peut rejoindre deux pistes situées à la limite de la réserve naturelle des Aiguilles Rouges. Elles permettent de redescendre dans la combe de la Chavanne. En terminant les pistes Floria ou Crochues, on rejoint le bas de la piste de la Trappe qui donne accès au télésiège éponyme, permettant de revenir au front de neige de la Flégère. En coupant bien avant par le chemin de la piste Remuaz, il est possible de rejoindre le télésiège fixe de la Chavanne, desservant des pistes de ski propre, mais offrant aussi des possibilités de retour vers le front de neige d'altitude de la Flégère et le téléphérique de liaison vers le Brévent.
Depuis son arrivée, le téléski de la Floria donne accès aux pistes suivantes :

• La piste de la Floria, croisant la piste Crochues.
• La piste des Crochues, variante rouge de la piste Floria.
• La piste Remuaz, accessible par la piste Crochues.

Le téléski de la Floria est un appareil assez classique de la gamme des téléskis à enrouleurs Doppelmayr dans les années 2000. Notons qu'en raison du terrain accidenté de la ligne, il est équipé d'un virage et que les brins de montée et de descente n'empruntent pas le même tracé afin de réduire la longueur du câble, et aussi dans le but d'éviter aux perches descendantes de passer par un virage pour retourner en gare aval.




Position sur le plan des pistes




Voici les caractéristiques de cet appareil

Caractéristiques administratives

TKE -Téléski à enrouleur : Floria
Maître d'ouvrage : SA Eq. Super Chamonix
Exploitant : Compagnie du Mont Blanc (CMB)
Constructeur :
Année de construction : 2001

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 844 personnes/heure
Vitesse d'exploitation maximale : 2,9 m/s
Sens de montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 2 360 m
Altitude amont : 2 487 m
Dénivelée : 127 m
Longueur développée : 420 m
Longueur horizontale : 387 m
Pente moyenne : 32,82 %
Pente maximale : 51,22 %
Temps de trajet : 2 minutes 25 secondes

Caractéristiques techniques

Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Electrique
Puissance développée : 45 kW
Diamètre de la poulie motrice : 2 000 mm
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 3 436 daN
Pression nominale : 145 bars
Nombre de pylônes : 9
Angle de déviation au pylône 5 : 40,8°

Caractéristiques des véhicules

Type de véhicules : Perches à enrouleurs
Nombre de véhicules : 36
Espacement : 4,26 secondes
Dispositif d'accouplement : Pince fixe OA Doppelmayr

Caractéristiques du câble (2013)

Fabricant : C.Y.A.E.S.A
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6x7 fils
Type d'âme : Textile
Pas de câblage : 120 mm
Pas de toronage : 52 mm
Section du câble : 113 mm²
Section du toron : 19 mm²


Ligne et infrastructures du téléski de la Floria

La gare aval

La gare aval du téléski de la Floria est située à 2 360 mètres d'altitude, en contrebas de l'arrivée du télésiège de l'Index. Elle est accessible par une piste de liaison partant de l'arrivée du télésiège de l'Index.
Il s'agit d'une gare motrice-tension assurant la tension du câble par un vérin hydraulique. La gare aval présente la particularité de récupérer le câble du brin descendant qui n'est pas parallèle à celui montant, du coup il y a un angle entre le brin descendant et le brin montant au niveau de la gare aval. C'est rare sur un téléski à enrouleur.




La ligne

A la sortie de la gare aval, le pylône 1 imprime la première difficulté de la montée, radoucie au pylône 3. La pente est ensuite plus douce. Après le virage la pente s'accentue de nouveau jusqu'au pylône 7 qui réduit l'inclinaison du câble, qui est décroissante jusqu'à l'arrivée, située à quelques dizaines de mètres plus loin.

Sur le brin montant, Doppelmayr a fourni 7 pylônes, dont un virage :

La ligne à la montée :

P1 : 4C 2S
P2 : 4S
P3 : 4S
P4 : 4S
P5 : 2S + Virage endroit + 4C
P6 : 2C 2S
P7 : 8S




Sur le brin descendant, Doppelmayr a fourni 2 pylônes, dont un support et un support-compression :

• P8 : 8S
• P9 : 4S+2C

La gare amont

La gare amont est située à 2 487 mètres d'altitude, au sommet du secteur de la Flégère.
Il s'agit d'une lâcher sous poulie Doppelmayr qui assure le retour-fixe du câble.




Perche et pince

Le téléski de la Floria est équipé de 36 perches à enrouleurs de chez Doppelmayr, reliées au câble par une pince fixe.




Autres photos




Conclusion

Le téléski de la Floria permet de desservir deux très belles pistes partant du sommet du secteur de la Flégère. Ne permettant qu'un accès simple aux deux pistes Floria et Crochues, le retour vers le domaine skiable ne peut se faire ensuite que par les télésièges de la Chavanne ou de la Trappe, deux solutions relativement longues.
C'est entre autres une raison qui explique pourquoi le téléski de la Floria reste peu fréquenté en règle générale. Il n'y a aucun projet de remplacement concernant cet appareil pour les années à venir.

Texte : Kenzo, Alspace et Remontees
Photos, bannière et mise en page : Kenzo
Date des photos : mars/avril 2014, 27 février et 20 avril 2016.

Je remercie Alspace et Remontees pour leurs aides sur le texte.