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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 17/02/2017 et mise à jour le 02/08/2017
(Mise en cache le 02/08/2017)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Flaine
  2. Historique : l’aménagement du front de neige de Flaine Supérieur
  3. Le projet Gérats-Forêt
  4. Forêt, liaison avec les Gérats
  5. Ligne et infrastructures du téléski de la Forêt
  6. Forêt, une nouveauté nécessaire


Flaine

Flaine est une station de sports d’hiver et d’été située sur le territoire des communes de Magland et d'Arâches dans le département de la Haute-Savoie. Flaine est créée à partir de 1967 au pied d’un cirque vierge, à 1600 mètres d'altitude grâce à l’initiative du géophysicien Éric Boissonnas.
Elle dispose d’un domaine skiable composé de 24 remontées mécaniques desservant environ 64 pistes de tous niveaux. Relié au groupement de stations « Le Grand Massif », il est possible de skier sur 147 pistes dont 20 vertes, 64 bleues, 50 rouges et 13 pistes noires qui sont desservies par 69 remontées mécaniques.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Historique : l’aménagement du front de neige de Flaine Supérieur

La station de Flaine ouvre officiellement le 6 décembre 1967. On y trouve alors le téléphérique des Grandes Platières, deux télésièges fixes et trois téléskis entre le front de neige de Flaine Forum et le secteur du Désert Blanc.
Sur ce qui est aujourd'hui le front de neige de Flaine Forêt, on retrouve l'arrivée du télésiège de Flaine Supérieur ainsi que les départs des téléskis du Petit Ballacha et du Grand Ballacha. Le Petit Ballacha dessert un espace débutant tandis que le Grand Ballacha donne accès au Désert de Platé. Le front de neige de Flaine Forêt est agrandi au début des années 1970 avec l'installation du téléski du Bissac pour la desserte d'une nouvelle piste débutante et la mise en service du télésiège des Grands Vans. Ce dernier dessert la combe éponyme et permet dès 1975 de rejoindre Samoëns en empruntant à la suite du télésiège le téléski de la Tête des Saix.
Le télésiège des Grands Vans est remplacé en 1983 par un téléporté 3 places sur le même tracé car le débit ne suffisait pas sur cet axe.

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La gare aval et le début de la ligne du téléski du Petit Ballacha à la fin des années 1960 (D.R).

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Le front de neige de Flaine Forêt. À gauche, la gare aval du téléski du Bissac 2 (construit en 1975) et à droite le départ
du télésiège fixe des Grands Vans (D.R).


En 1999, lors du réaménagement partiel du front de neige de Flaine Forêt, les téléskis du Bissac sont remplacés par un télécorde sur le tracé de l’ancien appareil du Bissac 1. Dans le même temps, l’ancien téléski du Bissac 1 est reconditionné et remonté le long du télécorde sur une distance un peu plus courte. Notons que ces deux appareils sont remplacés en 2010 par un tapis roulant.
En 2000, le télésiège des Grands Vans est remplacé par un téléporté à huit places sur le même tracé afin d’améliorer le débit qui était jusqu’alors bien trop faible pour assurer correctement l’accès à la combe de Vernant depuis Flaine.

À partir de 2007, des projets immobiliers fleurissent entre Flaine Forêt et le « Hameau ». On y voit notamment la construction des complexes immobiliers « Flaine Mont Soleil » et « le Refuge du Golf ». Pour l’occasion, l’exploitant du domaine skiable de Flaine décide d’agrandir son domaine skiable en direction de ces nouveaux bâtiments avec la réalisation du télésiège fixe des Gérats. Ce télésiège ouvre aussi un nouvel espace débutant composé d’une piste verte et d’une bleue de liaison avec le front de neige principal de Flaine Forêt.

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La gare aval du télésiège des Gérats (cliquez sur l’image pour afficher le reportage dédié à cet appareil).


En 2011, les téléskis du Grand Ballacha sont démontés sans remplacement car le télésiège de la Tête des Verds, construit en 2007, possédait le même rôle que les téléskis. Trois ans plus tard, le téléski du Petit Ballacha est lui aussi déposé afin d’être remplacé par un téléski à enrouleurs sur un tracé différent pour mieux desservir la piste verte le long de son tracé.

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La gare aval du téléski de Ballacha (cliquez sur l’image pour afficher le reportage dédié à cet appareil).



Le projet Gérats-Forêt

Avec la réalisation de nouvelles résidences à Flaine Forêt et l’aménagement du quartier « Le Hameau » à l’entrée de la station de Flaine, l’exploitant (DSF) décide d’agrandir son domaine skiable en direction de ces nouveaux logements. Dans ce projet, on retrouve le télésiège de Gérats qui dessert un nouvel espace débutant sur la station et une liaison vers le front de neige de Flaine Forêt.
Avec l’installation du télésiège des Gérats en 2008, l’exploitant du domaine skiable de Flaine prévoyait la construction du téléporté de la Forêt à l’horizon Noël 2009. Le télésiège de la Forêt visait à garantir la liaison avec les Gérats depuis le front de neige de Flaine Forêt, au niveau du départ du télésiège des Grands Vans. Forêt permettait ainsi d’éviter de surcharger le télésiège des Grands Vans car le retour sur le départ du télésiège fixe des Gérats s’effectuait seulement depuis la combe des Grands Vans par la piste bleue de la Tourmaline.
Le projet est finalement reporté car d’autres priorités se présentent au domaine skiable, avec notamment le remplacement urgent de la télécabine de l’Aup de Véran en 2012 suite à un accident durant une période de maintenance, ou encore le remplacement des télésièges du Désert de Platé par un unique téléporté 6 places en 2011.

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Plan de la station de Flaine avec le projet initial qui prévoyait le télésiège de la Forêt.


Le projet du télésiège de la Forêt évolue et le télésiège se transforme en téléski et le tracé original est modifié pour réduire les coûts. Ainsi, le téléski de la Forêt prend un tracé différent en longeant les résidences de Flaine Forêt sur plus de 300 mètres de longueur. Le projet se concrétise enfin en 2014, après 5 années d'attente.

La construction du téléski de la Forêt :

Dès le mois de mai 2014, les travaux de pistes consistant à dévier leurs tracés pour y faire passer le téléski de la Forêt le long des résidences commencent. Les travaux se concentrent sur l’élargissement de la fin de la piste bleue de Beaudoire. Les déblais issus des terrassements sur les pistes bleues Aigue-Marine et de Beaudoire sont réutilisés sur la piste verte du Mélèze pour y combler des trous.
Les terrassements se sont poursuivis jusqu’à la fin septembre 2014, après avoir fini de retirer des talus sur le futur emplacement de la gare aval du téléski de la Forêt.

Puis les piquetages pour l’implantation du téléski sont réalisés dans la foulée, dès le début octobre. Les éléments du téléski étaient déjà entreposés sur un parking situé à proximité du chantier.
Au 10 octobre, les massifs en béton conçus pour accueillir les gares étaient en cours de coulage/séchage, tandis que les pylônes étaient montés et attendaient d’être posés sur leur emplacement. À la fin octobre, les pylônes et la gare amont étaient en place, tandis que le massif de la station motrice était prêt pour accueillir la gare. Les fondations du chalet du conducteur étaient aussi en cours.

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L’emplacement de la gare aval et du pylône 1 au 26 octobre 2014.

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Le touret du câble du téléski en attente d’être déroulé au pied du pylône 2.

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La ligne depuis l’arrivée.

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La gare amont.


Un mois plus tard, la ligne était montée, le câble et les véhicules posés. Quant au poste de conduite, il était lui aussi fini et les essais réglementaires étaient en cours. L’appareil a pu ouvrir dès le début de la saison, à la fin décembre 2014.

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L’emplacement de la gare aval au 21 novembre 2014.

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La ligne jusqu’au pylône 2.

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La gare amont.


Plus de photos du chantier ici : http://associationflainoise.piwigo.com/index?/category/109-2014_tk_de_la_foret


Forêt, liaison avec les Gérats

Le téléski de la Forêt est situé sur le front de neige de Flaine Forêt, à côté des départs du tapis roulant de Bissac et du télésiège des Grands Vans. Forêt sert uniquement à basculer sur le départ du télésiège des Gérats et les résidences de Flaine Forêt en délestant le télésiège débrayable des Grands Vans.
Ainsi, aucune piste de ski propre n’est accessible par le téléski de la Forêt, c’est pourquoi il n’est vraiment utilisé que lors des retours des skieurs sur leur lieu de résidence sur Flaine Forêt notamment en fin de journée. Le reste de la journée, peu de personnes utilisent cet appareil.

Notons que les débutants apprenant à skier sur le front de neige de Flaine Forêt peuvent aussi utiliser le téléski de la Forêt pour rejoindre le télésiège des Gérats et continuer leur initiation sur la piste verte Opale desservie par ce dernier.

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Situation du téléski de la Forêt sur le plan des pistes de Flaine.


Rentrons à présent dans les aspects plus techniques de l'appareil. On retrouve ici un téléski de la gamme E développée par GMM qui est caractérisée par une station motrice-tension en aval et une station retour fixe en amont afin de limiter l'impact environnemental. Notons que cet appareil est équipé de perches à enrouleurs fournies par LST comme pour tous les autres téléskis à enrouleurs construits par G.M.M jusqu’en 2016, date à laquelle ce constructeur a développé ses propres agrès.


Voici donc les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKE-Téléski à enrouleurs : FORÊT
Maître d'ouvrage : DSF (Domaine Skiable de Flaine)
Maître d'œuvre : DCSA
Exploitant : DSF (Domaine Skiable de Flaine)
Constructeur : G.M.M (Gimar Montaz-Mautino)
Année de construction : 2014

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 900 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1679 m
Altitude amont : 1731 m
Dénivelé : 52 m
Longueur développée : 357 m
Longueur de la piste : 347 m
Longueur horizontale : 342 m
Pente moyenne : 15,2 %
Pente maximale : 29 %
Temps de trajet : 2 minutes 23 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : E65
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée :37 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 7500 daN
Pression nominale : 140,80 bar
Type de gare amont : E130
Nombre de pylônes : 4
Largeur de la voie : 2,50 m

Caractéristiques des véhicules

Nombre de véhicules : 70
Types de véhicules : Perche à enrouleurs LST200
Espacement : 4 secondes
Dispositif d'accouplement : Pince fixe A sans ressort de serrage

Caractéristiques du câble

Fabricant : ARCELOR MITTAL
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 113 mm
Pas de toronage : 53 mm
Section du câble : 102,13 mm²
Section du toron : 17,69 mm²
Résistance à la rupture : 196 400 daN


Ligne et infrastructures du téléski de la Forêt

La gare aval

La gare aval du téléski de la Forêt est située à 1679 mètres d’altitude, à proximité du départ du télésiège des Grands Vans.
C’est une station motrice-tension E65.

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La gare aval vue depuis la file d'attente du télésiège des Grands Vans.

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Vue arrière.


Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement et la tension du câble. Un bloc moteur-réducteur est placé directement sous la poulie. L'ensemble est monté sur un lorry relié à un vérin hydraulique qui assure la tension dynamique du câble.

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Le bloc moteur et la poulie motrice. On remarque aussi le vérin hydraulique qui assure la tension du câble tout à gauche de l'image.



La ligne

La ligne du téléski de la Forêt est relativement courte, avec 357 mètres de longueur développée. Entre la gare aval et le pylône 3, la pente est faible et régulière. Le pylône 3 imprime la pente maximale de l’appareil, avec 29 % d’inclinaison maximale juste avant le pylône 4. Le pylône 4 réduit l’inclinaison du câble avant la zone de lâcher de la perche aménagée sous cet ouvrage.

GMM a ainsi équipé la ligne de 4 pylônes, dont 3 supports et 1 compression :
  • P1 : 2S/2S
  • P2 : 2S/2S
  • P3 : 2C/2C
  • P4 : 4S/4S

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers le pylône 2

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P2.

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Portée vers le pylône 3.

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P3.

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Tête du pylône 3.

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Portée vers le pylône 4.

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Milieu de la portée.

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P4.



La gare amont

La gare amont est située à 1731 mètres d’altitude, au sommet de la piste verte Malachite qui permet de basculer sur le télésiège des Gérats.
Nous retrouvons une station de retour-fixe E130.

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Gare amont depuis la ligne.

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Vue de trois quarts.

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De plus près.

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Vue de profil.

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Vue de trois quarts arrière depuis la piste verte Malachite.



Véhicules et pinces

Le téléski de la Forêt est équipé de 70 perches à enrouleurs LST200. Ces enrouleurs sont équipés de freins magnétiques permettant un démarrage progressif.
Les agrès sont accouplés au câble par des pinces fixes de type A avec serrage par rondelles élastiques.

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Croisement de deux perches LST200.

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Une suspente et une pince.



Autres vues…

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La fin de la ligne.

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La partie haute de la ligne.



Forêt, une nouveauté nécessaire

Forêt est donc un appareil de liaison qui permet uniquement de rejoindre le haut du quartier de Flaine Forêt depuis le départ du télésiège des Grands Vans. Forêt est un appareil très important qui évite aux skieurs de remonter par les Grands Vans pour basculer sur les Gérats. Il permet ainsi de réduire les files d'attente au télésiège des Grands Vans en fin de journée lorsque tous les clients rentrent vers leur lieu de résidence. De plus, ce téléski permet aussi aux débutants de basculer rapidement sur le télésiège des Gérats ce qui leur assure un apprentissage progressif d’abord sur le front de neige de Flaine Forêt puis sur les pentes boisées des Gérats.
Forêt est donc un investissement réussi qui permet de faciliter le retour des skieurs logeant sur le haut de Flaine Forêt et fait le bonheur des débutants pour l’agrandissement significatif du secteur débutant de Flaine Forêt avec le télésiège des Gérats.

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Forêt, un investissement facilitant le retour des skieurs sur Flaine Forêt.


Je tiens à remercier Tony, Sébastien et l’alexois pour le partage de leurs photos, ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois et Tony
Dates des photos : 9 et 20 mars 2016.



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