TKE des Blanchons
Les Sept Laux
Doppelmayr
Le téléski des Blanchons est un appareil destiné aux skieurs peu aguerris, dans la continuité du téléski des Marcassins. Il remplace un téléski Poma sur un tracé légèrement plus court.
Année de construction : 2005
Suivre la discussion sur le forumBonjour, je vous présente un reportage sur le…
Au sommaire :
Les 7 Laux
Les 7 Laux est une station située dans le massif de Belledonne, en surplomb de la vallée du Grésivaudan où coule l’Isère. Il s’agit d’un domaine réparti en trois départs, à savoir Prapoutel, Pipay et le Pleynet. Prapoutel constitue le centre de la station, avec l’essentiel des logements et des commerces. Pipay est plutôt destiné à la clientèle à la journée tandis que le Pleynet est un départ secondaire situé dans la vallée du Haut Bréda. Les 7 Laux jouit de sa proximité avec Grenoble ce qui lui permet d’attirer de nombreux skieurs les week-ends, grâce à un accès facile depuis l’autoroute A41 et aux cars assurant des liaisons depuis la ville.
Les 7 Laux propose un domaine skiable varié, étagé entre 1330 m et 2380 m d’altitude. Les débutants pourront se faire plaisir autour du télésiège des Bouquetins mais aussi sur le long itinéraire sillonnant l’ensemble du domaine skiable. Les skieurs confirmés s’orientent plus vers le Dôme des Oudis ou encore les Vallons du Pra, où se trouvent des pistes noires qui font la renommée de la station. Ces tracés partent du sommet du télésiège du Gypaète et rejoignent le front de neige du Pleynet en s’éloignant de toute construction et remontée mécanique. Le tout est complété par un espace freestyle à l’arrivée du télésiège de la Pincerie, une luge 4 saisons sur rail et des itinéraires sécurisés et balisés de ski de randonnée. Notons enfin que les 7 Laux possède un parc de remontées mécaniques presque intégralement renouvelé entre 2000 et 2014. L’été, la station est surtout prisée pour son bike park et sa proximité avec le cœur du massif de Belledonne, ce qui offre de belles possibilités de randonnées.
Le front de neige de Pipay.
Le téléski des Blanchons : un appareil isolé
Le téléski des Blanchons est un appareil situé sur le front de neige de Pipay.
Il remplace un téléski à perches débrayables construit en 1997 par Poma. Cette installation a permis le début de la restructuration de Pipay, composé alors de deux télésièges fixes. Le téléski débrayable des Blanchons était doté de 9 pylônes et avait un débit de 830 personnes par heure. Il a permis à Pipay de se doter d’un espace d’évolution pour les petits skieurs, chose qui manquait à ce front de neige. Cependant le téléski débrayable s’est rapidement montré insuffisant en terme de confort notamment, ce qui a conduit à sa dépose en 2005. Un téléski à enrouleurs Doppelmayr a pris place afin de succéder à l’appareil Poma. Notons cependant que la partie haute du tracé a été supprimée afin d’éviter le croisement avec la piste de la Chanterelle.
De nos jours, le téléski Doppelmayr a le même rôle que son prédécesseur, à savoir offrir l’accès à une piste bleue isolée permettant d’améliorer son niveau à ski. Il s’agit de la piste de la Charbonnière, tracé assez court rejoignant le front de neige. Un lâcher intermédiaire permet de desservir ses premiers mètres, de niveau vert, et ainsi de compléter le téléski des Marcassins dans sa tâche d’appareil pour les débutants. En ce sens, la vitesse d’exploitation n’est pas de 3 m/s mais plutôt de l’ordre de 2,5 m/s.
Situation sur le plan des pistes :
Vue globale sur le domaine des 7 Laux.
Zoom sur le front de neige de Pipay.
Caractéristiques
Voici les caractéristiques :
- Caractéristiques Administratives
TKE – Téléski à enrouleurs : BLANCHONS
Maître d’ouvrage : SEM7L
Maître d’œuvre : DCSA
Exploitant : SEM7L
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2005
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 850 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
- Caractéristiques Géométriques
Altitude aval : 1570 m
Altitude amont : 1712 m
Dénivelé : 142 m
Longueur développée : 613 m
Pente maximale : 39 %
Pente moyenne : 23,91 %
Temps de trajet : 3 min 24 s
- Caractéristiques Techniques
Type de gare : MTDS
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 55 kW
Sens de montée : Droit
Embarquement : A plat
Nombre de pylônes : 7
Largeur de la voie : 2,5 m
Dispositif d’accouplement : Pinces fixes
Nombre de perches : 98
Espacement : 12,72 m
- Caractéristiques du Câble
Constructeur : Trefileurope
Diamètre du câble : 16 mm
Type d’âme : Textile
Composition : 6*7 fils
Année de pose : 2005
La gare aval
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. De type MTDS, elle assure la mise en mouvement du câble par une chaîne de puissance classique (moteur – réducteur – poulie motrice). La tension se fait grâce à un vérin hydraulique situé à l’avant de la gare. Le départ se trouve à côté de celui du téléski des Marcassins légèrement en amont du parking de Pipay. Cela permet aux débutants arrivant en bas du téléski de ne pas croiser les skieurs allant de la piste rouge de Mataru vers le télécombi du Grand Cerf. Enfin, il faut noter que le poste de conduite est commun aux téléskis des Marcassins et des Blanchons.
La gare aval et la ligne en allant vers le télécombi du Grand Cerf.
L’arrivée sur la gare aval par la piste de la Charbonnière.
Vue globale sur la gare MTDS.
Depuis la file d’attente.
Sous le carter blanc se trouve le moteur électrique.
Le réducteur surmonté de la poulie motrice.
L’avant du vérin avec la tige.
La ligne
La ligne se compose de 7 pylônes. Le début est peu pentu et se trouve en bordure d’une piste verte. Après le lâcher intermédiaire destiné à desservir à cette piste, la ligne entame une montée assez régulière jusqu’au pylône 5. La pente devient alors plus faible jusqu’à l’arrivée.
Caractéristiques de la ligne :
P1 : 2S/2S
P2 : 2S/2S
P3 : 2C-2S-2C/4C
P4 : 1C-2S-1C/1C-2S-1C
P5 : 4S/4S
P6 : 6S/6S
P7 : 1C-2S-1C/1C-2S-1C
S : balancier support
C : balancier compression
C-S-C : enchaînement de galets compression, support puis compression
La ligne depuis la gare aval, avec la montée principale au loin.
La première portée, avec le téléski des Marcassins à gauche.
Le P1.
On monte doucement vers le P2. En haut à droite, le télécombi du Grand Cerf monte vers le Dôme des Oudis.
Le P2 avec la poulie retour du téléski des Marcassins à gauche.
On arrive au lâcher intermédiaire.
La zone de débarquement avec le bouton d’arrêt d’urgence.
Le P3, la pente s’accentue.
La portée vers le P4.
Le P4.
La pente maximale.
Le P5.
La portée vers le P6 avec la Roche Noire en toile de fond.
Le P6.
On distingue l’arrivée.
Le P7.
La gare amont
La gare amont est une simple poulie retour fixe assurant le retour du câble et des perches. Elle est située à quelques dizaines de mètres du débarquement de façon à laisser le temps suffisant aux enrouleurs de faire remonter les perches. Depuis l’arrivée seule la piste bleue de la Charbonnière retournant à la gare de départ est accessible.
L’arrivée.
La gare amont depuis l’axe de la ligne.
Vue lointaine de la poulie retour.
Zoom.
La gare et le haut de la ligne depuis la piste de la Chanterelle, à travers la tranchée de l’ancien téléski des Blanchons.
A travers les arbres.
Perches et pinces
Le téléski des Blanchons est équipé de 98 enrouleurs Doppelmayr reliés au câble par des pinces fixes.
Une perche au complet.
Un enrouleur, la suspente et la pince fixe.
Autres vues
Pour finir voici quelques images supplémentaires depuis les pistes.
L’arrivée depuis la piste de la Charbonnière.
La montée principale et le lâcher intermédiaire.
Le début de la ligne.
La majorité de la ligne depuis les abords du premier pylône.
Conclusion
Le téléski des Blanchons est un appareil surtout destiné aux skieurs en phase d’apprentissage. Placé dans la continuité du téléski des Marcassins, il permet de desservir une piste bleue isolée sur le bas de Pipay. Le lâcher intermédiaire au début du tracé permet aux débutants de se répartir entre les deux téléskis du front de neige, ce qui permet d’éviter de trop longues attentes aux départs des téléskis. Ainsi, le remplacement du téléski à perches débrayables des Blanchons, presque neuf, par un nouvel appareil se veut comme un agrandissement de l’espace débutants de Pipay. Cependant, l’ancien appareil atteignait la piste de la Chanterelle, qui donne accès directement au front de neige de Prapoutel, ce que ne permet plus l’actuel téléski. On peut ainsi se poser la question du choix du raccourcissement qui isole Pipay lorsque le télécombi du Grand Cerf ne peut fonctionner (météo défavorable notamment sur la crête sommitale ou panne).
Texte & bannière : Clément05
Photos : Clément05 (le 14 mars 2020)
A bientôt.
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