TKE des Mélèzes

Au sommaire de ce reportage :

1. La Norma
2. Historique : le téléski des Mélèzes
3. Mélèzes, desserte de la partie excentrée du plateau de la Repose
4. Ligne et infrastructures du téléski des Mélèzes
5. Mélèzes, un axe secondaire remis à neuf

La Norma

À environ 1350 mètres d'altitude, sur le territoire de Villarodin-Bourget, la station de ski de la Norma est située sur un plateau en balcon face à Aussois. Elle s'étend jusqu'à 2750 mètres d'altitude au niveau de l'antécime de la Norma et est desservie par quatorze remontées mécaniques. Le niveau des pistes est très varié avec une moitié de pistes faciles (7 pistes vertes et 7 pistes bleues) ainsi qu'une autre moitié de pistes plus difficiles (11 rouges et 2 noires). L'enneigement est également souvent très bon puisque le domaine skiable est orienté nord-ouest.


^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Historique : le téléski des Mélèzes

La station de la Norma ouvre pour la saison 1971/1972 avec les téléskis de la Fontaine aux Oiseaux et du Coulomb, desservant le bas de la station en bordure du village naissant. C'est la première pierre du développement de la station, continué l'année suivante avec la construction de la télécabine 4 places du Mélezet par Pomagalski : le développement de la station est lancé.
Le téléski du Coulomb desservait une zone moins accessible en montant plus haut que Fontaine aux Oiseaux et était destiné aux bons skieurs.



En 1984, la Norma décide d'étendre son domaine vers le plateau de la Repose. Pour cela, le télésiège débrayable 4 places de la Repose est construit entre le départ du téléski du Coulomb et le plateau de la Repose, en desservant au total bien plus que sa petite piste. Le rôle de desserte de l'espace débutant de la Norma est alors laissé entièrement au téléski de la Fontaine aux Oiseaux.
Le téléski du Coulomb est alors remonté sur le plateau de la Repose le même été, sur le tracé actuel des Mélèzes. En tant qu'appareil secondaire, son but était de desservir un espace de ski tranquille en forêt tout en ouvrant une nouvelle piste bleue.



Mais le téléski débrayable des Mélèzes commençait à se faire vieux. La SOGENOR a donc décidé en 2013 de le remplacer par un téléski à enrouleurs moderne afin de rendre de l'attractivité à ce secteur naturellement enclavé mais très intéressant. Le téléski des Mélèzes a été démonté après 29 ans de service sur le plateau de la Repose et 42 ans au total à la Norma.


Mélèzes, desserte de la partie excentrée du plateau de la Repose

Le téléski des Mélèzes est accessible depuis le plateau de la Repose par le début de la piste verte Sainte-Anne, ainsi que depuis le secteur de l'Arlette/Clot par une bretelle à la fin de la piste rouge de l'Arlette menant vers la piste bleue des Mélèzes.
Il dessert du ski propre en forêt à l'abri de la fréquentation soutenue du plateau de la Repose. Les bons skieurs y trouveront des pistes tranquilles et correctement pentues pour y faire leurs traces en toute sérénité tandis que les débutants y trouveront un endroit préservé offrant un apprentissage progressif du ski avec le téléski des Granges. Mélèzes offre en effet des descentes un peu plus difficiles.

Le téléski des Mélèzes dessert deux pistes :

• La piste bleue des Mélèzes, belle descente en forêt peu fréquentée car uniquement desservie par le téléski éponyme.
• La variante de la piste bleue des Mélèzes, permettant de rejoindre le télésiège de l'Arlette ou le téléski des Granges, appareil débutant qui permet aussi l'accès par gravité au télésiège de la Repose pour redescendre en station, ce qui est souvent le cas des débutants.

De part sa situation en cul-de-sac, il est également possible de redescendre par la longue piste verte Sainte-Anne jusqu'à la Norma lorsque l'on a un niveau à ski suffisant.

Situation du téléski des Mélèzes sur le plan des pistes de la Norma (© Plan Atelier Pierre Novat).

Le téléski des Mélèzes est issu de la gamme SOLIS Txxi (où xx est la puissance du moteur) de téléskis commune entre Leitner et Poma. Néanmoins, le matériel est entièrement fourni par l'italien Leitner, et les gares, pylônes et agrès sont standardisés.


Voici donc les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKE-Téléski à enrouleurs : MÉLÈZES
Maître d'ouvrage : SOGENOR
Maître d'œuvre : MDP
Exploitant : SOGENOR
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2013

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 850 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s
Sens de la montée : Par la droite

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1763 m
Altitude amont : 1889 m
Dénivelé : 126 m
Longueur développée : 501 m (longueur de la piste de montée : 459 m)
Longueur horizontale : 442 m
Pente moyenne : 28,46 %
Pente maximale: 35 %
Temps de trajet : 3 minutes 21 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : SOLIS T90
Diamètre des poulies motrice et retour : 2500 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 75 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 4856 daN
Pression nominale : 76 bars
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules/suspentes : 98
Espacement : 10,59 s
Dispositif d'accouplement : Pince fixe SL 06

Caractéristiques du câble

Fabricant : ARCELOR MITTAL
Diamètre : 16,50 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Compacte
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 113 mm
Pas de toronage : 52,50 mm
Section du câble : 102 mm²
Section du toron : 17 mm²
Résistance à la rupture : 17 200 daN


Ligne et infrastructures du téléski des Mélèzes

La gare aval

La gare aval du téléski des Mélèzes est située à 1763 mètres d’altitude, en contrebas du centre du centre du carrefour des pistes du plateau de la Repose. On y retrouve une station motrice-tension SOLIS T90.



Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement et la tension du câble. Un bloc moto-réducteur est placé directement sous la poulie. L'ensemble est monté sur un lorry raccordé à un vérin hydraulique qui assure la tension de la ligne.




La ligne

Dès la sortie de la gare aval, une première pente est imprimée, qui est constante jusqu'au pylône 2, qui imprime un replat. Le pylône 3 impulse une nouvelle montée clôturée par l'ouvrage suivant qui imprime un autre court replat. La pente s'accentue avant d'arriver au pylône 5, afin de grimper au sommet de la butte pour faciliter le dégagement des clients après le lâcher de la perche.

Poma a ainsi équipé la ligne de 5 pylônes, dont 4 supports et 1 support-compression :

• P1 : 2S/2S
• P2 : 2S/2S
• P3 : 2C+2S/2S+2C
• P4 : 2S/2S
• P5 : 6S/6S

La gare amont

La gare amont est située à 1889 mètres d’altitude, à quelques mètres en amont de l’aire de lâcher de la perche. C'est une station retour-fixe « lâcher long » de type SOLIS, qui intègre deux balanciers 2S en entrée et en sortie de gare. Le lâcher de la perche s'effectue sous le pylône 5.




Véhicules et pinces

Le téléski des Mélèzes est équipé de 98 perches à enrouleurs Poma, reliées au câble par une pince fixe. Elles assurent un débit de 850 personnes par heure.




Autres vues...




Mélèzes, un axe secondaire remis à neuf

Le nouveau téléski à enrouleurs des Mélèzes a permis de moderniser ce secteur méconnu du domaine skiable, à l'abri des grands axes. Il dessert deux belles pistes bleues faciles, idéales pour du ski tranquille, débutant voire en forêt lorsque la météo est mauvaise.
Ce nouvel appareil s'inscrit dans la stratégie de modernisation du plateau de la Repose, où ont déjà été rétrofités les télésièges Repose et Arlette, et remplacés les téléskis des Granges. Après le récent démontage du télécorde de Pré Pinet, il ne reste plus qu'à remplacer le télésiège du Saint-Joseph par un téléski à enrouleurs, projet lancé depuis plusieurs années mais qui semble avoir bien du mal à aboutir.



Nous tenons à remercier Scolette, Monts-Jura et Jean-Pierre GARDET (Pomagalski) pour nous avoir transmis gracieusement les photos de ce téléski et de son prédécesseur, ainsi que Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace et remontees
Photos : Monts-Jura, Jean-Pierre GARDET (Pomagalski), Emmanuel Fiandino et l'alexois
Date des photos : 12 février 2014, mars 2014, 19 février 2015 et 22 décembre 2016.