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 TKE du Dou du Praz

La Plagne (Paradiski)

Ingélo - Doppelmayr

T2 ES
Description rapide :
Téléski qui permet d'accéder au sommet éponyme depuis Plagne Soleil en desservant une zone de ski tranquille sur deux versants.

Année de construction : 2014

Appareil réimplanté
Réimplantation de : Suivre la discussion sur le forum



 
Auteur de cette partie : j'ib
Section écrite le 03/09/2022 et mise à jour le 04/09/2022
(Mise en cache le 04/09/2022)

Téléski du Dou du Praz
La Plagne (73)


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Bienvenue à La Plagne

La Plagne est une station savoyarde de Tarentaise située au dessus de la commune d’Aime, ville située à mi-chemin entre Moutiers et Bourg Saint Maurice. La Plagne est une station olympique puisque durant les Jeux Olympiques, elle a accueilli les épreuves de bobsleigh grâce à la construction d’une piste pour cette discipline. La station d’aujourd’hui n’a plus rien à voir telle qu’elle était à ses débuts. En effet de nos jours, La Plagne a fortement grandi et avec ses stations satellites, elle forme un ensemble ayant la plus grosse capacité en hébergements touristiques de nos montagnes avec un peu moins de 50 000 lits. On trouve deux types de stations dans cet ensemble formant la Grande Plagne : des stations-villages et des stations d’altitude.
Chaque station possède sa propre ambiance et son propre style architectural formant un ensemble quelque peu disparate. Les stations-villages ont su garder charme et authenticité alors que dans les stations d’altitude, c’est un univers un peu plus animé (concerts, bar branchés…) et une architecture plus typique des grandes stations que les clients trouveront. Au total, la Grande Plagne se compose de dix stations : Montalbert, Aime La Plagne, Plagne 1800, Plagne Centre, Plagne Villages, Plagne Soleil, Plagne Bellecôte, Belle Plagne, Montchavin – Les Coches et Champagny en Vanoise.

Chaque station fait donc partie d’un grand domaine skiable comprenant 225 kilomètres de pistes desservis par 106 remontées mécaniques. Ceci fait du domaine de la Plagne, l’un des plus grands de France. Ce domaine s’étend de 1250 mètres d’altitude à 3175 mètres d’altitude au sommet du télésiège du Glacier. Tout comme le style des stations, le domaine est assez disparate. Des pentes austères et raides du glacier aux larges boulevards peu pentus tout en passant par les descentes en forêt, petits et grands trouveront leur compte sur ce vaste espace de glisse. Depuis 2003, le domaine de la Plagne est relié depuis Montchavin au domaine voisin de Peisey Vallandry par le téléphérique Vanoise Express. Cette liaison à permis de donner naissance à un nouveau grand espace de ski baptisé Paradiski qui offre au total 425 kilomètres de pistes.

    Le domaine skiable au-dessus de Plagne Centre
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Une mise en valeur difficile de Plagne Soleil

L'ouverture de la station de la Plagne remonte officiellement au 22 décembre 1961 avec deux téléskis sur Plagne Centre : celui de la Lovatière qui desservait une zone pour débutants sur le front de neige, et celui du Biolley permettant de skier sur des pentes plus importantes en face nord-est. C'est Montaz Mautino qui avait livré ces deux appareils à l'époque. La deuxième saison a été marquée par l'ouverture du téléski du Z et du Télé-Ecole permettant de skier sur les pentes de la Grande Rochette alors que celui de la Lovatière a été supprimé. Le Z grimpe jusqu'au départ du télésiège des Verdons Nord et en 1962 la piste de la Marie-Chantal est créée. Le téléski du Cabri est quant à lui venu doubler le Z en 1964 pour créer une zone pour débutants sur Plagne Centre. Puis, la SAP décide ensuite de s'étendre avec le téléski des Aollets sous la Grande Rochette. L'accès à Plagne Bellecôte, alors en construction, est facilité. En plus de tout cela, le téléski du Saint-Esprit est construit en partant de Plagne Centre pour rejoindre Plagne Bellecôte.

    Le début de la ligne du téléski des Aollets avec sa gare aval en treillis en 1964 (Perso-laplagne.fr)
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    Vue sur le début de la ligne (Perso-laplagne.fr)
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Afin de limiter les risques de fermeture de la piste du vallon des Ours (accès sur Plagne Bellecôte) lorsque l'enneigement faisait défaut, le téléski des Colosses fut construit en 1971. Il avait pour but de permettre le retour de Plagne Bellecôte vers Plagne Centre en passant par le sommet du Dou du Praz. En 1972, le téléski des Aollets a été raccourci par le haut. Plagne Village venant d'ouvrir, cette station devait disposer d'un téléski partant de son front de neige. Le nouveau téléski du Saint-Esprit est construit partant de l'ancien départ des Aollets jusqu'à la gare amont du télésiège des Colosses.

    La longue file d'attente du téléski du Saint-Esprit en 1983 (Perso-laplagne.fr)
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Avec l'ouverture de Plagne Soleil en 1990, ce téléski permettait également à leurs résidents de basculer vers Plagne Centre, Plagne Villages et Plagne Bellecôte. Il évitait d'avoir à descendre vers Plagne Centre pour emprunter le télésiège du Boulevard ou le télésiège des Mélèzes. En 1990, ce téléski a été raccourci par le bas pour démarrer de Plagne Soleil. Il a donc été secondé par un télésiège fixe 4 places, celui des Mélèzes, avec un débit supérieur et permettant de basculer facilement sur Plagne Bellecôte via le Dou du Praz.

    Le téléski du Saint-Esprit dans sa dernière version
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    (Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)


En 2009, le téléski du Saint-Esprit est démonté lors de la construction du télésiège débrayable de la Bergerie supprimant toutes remontées mécaniques partant de Plagne Soleil. En 2014, le télésiège et le téléski des Colosses sont démontés au profit d'un télésiège débrayable huit places. Il fallait donc créer un accès aisé au sommet du Dou du Praz pour la desserte des pistes partant de ce sommet. Un téléski est donc installé au départ de Plagne Soleil permettant également des rotations facilitées sur le versant de Plagne Soleil.

Dou du Praz : La récupération de l'ancien téléski des Leitchoums

Pour la construction du téléski du Dou du Praz, la Société d'Aménagement de la Plagne a décidé de récupérer le défunt téléski des Leitchoums qui a été démonté cette même année suite à la mise en place du télésiège débrayable huit places des Colosses. Ce téléski était devenu inutile avec la construction de ce nouveau gros porteur.

    La gare aval de l'ancien téléski des Leitchoums
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    (Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)


    Vue sur le début de la ligne
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    (Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)


    La gare amont
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    (Ou cliquez ici pour accéder au reportage de l'installation dans la BDD)


C'est Ingélo, le bureau d'études de la Compagnie des Alpes, qui a été chargé de son déplacement. Pour ce faire, des modifications ont été apportées notamment au niveau de certaines potences de ligne. La poulie de la gare amont a également été repeinte. Son démontage s'est effectué courant juillet 2014 pour un remontage courant novembre par les équipes de SAP montage.

    Téléski quasiment terminé courant décembre 2014 (Photos Ingélo)
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    (Ou cliquez ici pour accéder au sujet de la construction sur le forum)


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Dou du Praz : Entre ski propre et liaison

Le téléski du Dou du Praz est situé à Plagne Soleil. Construit en 2014 par Ingélo, il est issu de la récupération du téléski Doppelmayr des Leitchoums. Il s'agit de la seule installation de cette station de la Plagne. Il permet d'accéder au sommet du Dou du Praz et de rejoindre la station de Plagne Bellecôte depuis Plagne Soleil sans avoir à emprunter le télésiège de la Bergerie. De même, cette installation permet de desservir un espace de ski tranquille en plus du télécorde du Solu, placé juste en-dessous de lui.

Côté ski, le téléski du Dou du Praz dessert 3 pistes à son sommet :
  • La piste bleue du Soleil, revenant directement en gare aval de ce téléski.
  • La piste bleue du Dou du Praz, donnant accès directement au télésiège de la Bergerie puis ensuite à Plagne 1800.
  • La piste bleue de la Bretelle Trieuse, revenant sur Plagne Bellecôte et ses nombreuses installations.

Voici sa situation sur le plan des pistes de Paradiski :

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Caractéristiques

Caractéristiques administratives

TKE-Téléski à enrouleur : DOU DU PRAZ
Maître d'ouvrage : Société d'Aménagement de la Plagne (CDA)
Maître d'œuvre : DCSA
Exploitant : Société d'Aménagement de la Plagne (CDA)
Constructeur d'origine : Doppelmayr
Constructeur : Ingélo
Année d'origine : 2003
Année de construction : 2014
Montant de l'investissement : 150 000 €

Caractéristiques d'exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit : 850 p/h
Vitesse d'exploitation : 2,5 m/s
Temps de trajet : 2 min 35 sec

Caractéristiques géométriques

Altitude gare aval : 2064 mètres
Altitude gare amont : 2138 mètres
Dénivelée : 74 mètres
Longueur développée : 386 mètres
Longueur horizontale : 376 mètres
Pente maximale : 50 %
Pente moyenne : 20 %

Caractéristiques techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Gare retour : Amont
Nombre de pylônes : 5
Nombre de véhicules : 72
Sens de montée : Gauche
Type de tension : Hydraulique
Type de motorisation : Asynchrone
Puissance développée : 45 kW
Tension nominale : 4 400 daN
Type de G1 : MTDS-15
Type de G2 : DS2/4
Type de pinces : OA
Espacement : 4,2 s

Caractéristiques du câble

Date de pose : 2013 (récupération TKD Colosses)
Fabricant du câble : ARCELOR MITTAL
Diamètre du câble : 16 mm
Âme : Polyproylène
Type de câblage : Lang à droite
Composition : 6×7 fils
Résistance à la rupture : 19 710 daN
Section du câble : 102 mm²
Pas de câblage : 113 mm

Ligne et infrastructures du téléski du Dou du Praz

Gare aval :

La gare aval est la station motrice-tension de l'installation. Elle est située en surplomb de Plagne Soleil à côté de l'arrivée du télécorde du Solu à 2064 mètres d'altitude. On retrouve une infrastructure de type MTDS-15 s'occupant de la mise en mouvement du câble par un moteur électrique asynchrone de 45 kW et de la tension dynamique du câble grâce à un vérin hydraulique.

    La gare aval vue en arrivant depuis la piste bleue de l'Ecartée
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    La gare aval vue de profil
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    La gare aval vue de trois quarts
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    La gare aval vue de face
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    La gare aval vue depuis la file d'attente
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    Retour en arrière sur la G1
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La ligne :

La ligne est longue de 386 mètres et se compose de 5 pylônes. La première partie est assez pentue et se termine après le P3. De là, le relief s'aplanit jusqu'à l'arrivée.

Caractéristiques de la ligne :
  • P1 : C-2S-C/C-2S-C
  • P2 : C-2S-C/C-2S-C
  • P3 : 6S/6S
  • P4 : C-2S-C/C-2S-C
  • P5 : 4S/6S
    P1 avec sa potence du brin montant déportée vers le bas
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    P2
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    P3
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    P4
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    P5
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Gare amont :

La gare amont est le station retour de l'installation. Elle est située à 2138 mètres d'altitude au sommet du Dou du Praz, point stratégique entre les stations de Plagne Soleil, Plagne Centre et Plagne Bellecôte. On retrouve une gare de type DS2/4 placée sur un promontoire une dizaine de mètres après la zone de débarquement.

    La gare amont vue depuis la zone de débarquement
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    La gare amont vue de trois quarts en partant sur la piste bleue de la Bretelle Trieuse
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    La gare amont vue de profil
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    Vue éloignée
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Enrouleurs et pinces

Le téléski du Dou du Praz est équipé de 72 enrouleurs à cannes rouges provenant de chez Doppelmayr pouvant accueillir une personne par sellette.

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Ils sont reliés au câble par de classiques pinces fixes OA utilisées sur ce genre d'appareils, et qui s'apparentent beaucoup à des pinces de télésièges fixes.

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J'ib, septembre 2022

Photos : J'ib
Texte, bannière et mise en page : J'ib
Date des photos : 18 janvier 2022



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