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Auteur de ce reportage : alspace
Section écrite le 28/11/2017 et mise à jour le 04/01/2018
(Mise en cache le 04/01/2018)

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Au sommaire de ce reportage :
  1. Bellevaux-Hirmentaz
  2. Historique : le téléski du Palais Roulant
  3. Palet Roulant, desserte de la partie facile de l’espace débutant du front de neige d’Hirmentaz
  4. Ligne et infrastructures du téléski du Palet Roulant
  5. Palet Roulant, un téléski moderne pour une desserte plus confortable


Bellevaux-Hirmentaz

Hirmentaz est une station de ski implantée à 1200 mètres d’altitude sur la commune de Bellevaux, située dans le Chablais.
Reliée à la station voisine des Habères, elle propose un domaine composé de 23 remontées mécaniques desservant 50 kilomètres de pistes (dont 2 noires, 17 rouges, 16 bleues et 8 vertes) entre 940 et 1610 mètres d'altitude.

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^^ Découvrez une présentation plus détaillée de la station en cliquant sur le logo ^^


Historique : le téléski du Palais Roulant

La station de Bellevaux-Hirmentaz a ouvert en 1963 avec le téléski de La Plagne. Ce court téléski d’environ 350 mètres de longueur développée a ouvert une piste le long de son tracé.
Le front de neige du plateau d’Hirmentaz s’est agrandi progressivement au fil des années : les téléskis à perches découplables des Mottaz en 1967, celui des Incarnes en 1968 et enfin les téléskis à perches fixes des Fourmis en 1969 puis celui de Perry en 1976.
En 1977, le télésiège des Brettaz a ouvert une nouvelle porte d’entrée sur le sommet du domaine skiable.

Enfin, en 1983, le téléski du Palais Roulant a été installé sur le long de la route d’accès au plateau d’Hirmentaz. Palais Roulant desservait une piste d'initiation très courte à l’écart du reste du secteur débutant desservi par les téléskis des Fourmis et de Perry.

Voici les caractéristiques du téléski à perches découplables du Palais Roulant :

Caractéristiques administratives

TKD-Téléski à perches découplables : PALAIS ROULANT
Maître d'œuvre : IMA
Maître d'ouvrage : SA SESAT
Exploitant : SEM SESAT BELLEVAUX
Constructeur : MONTAZ-MAUTINO
Année de construction : 1983
Année de démontage : 2006

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 500 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 1,67 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1250 m
Altitude amont : 1263 m
Dénivelé : 13 m
Longueur développée : 133 m
Portée la plus longue : 78 m
Pente maximale: 17 %
Temps de trajet : 1 minute 20 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : D.6
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Électrique
Puissance développée : 6 kW
Emplacement tension : Amont
Type de gare amont : Poulie flottante
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylône : 1

Caractéristiques des véhicules

Type des véhicules : Perches télescopiques
Nombre de véhicules : 21
Masse à vide : 9 kg
Charge utile : 80 kg
Espacement : 7 secondes
Dispositif d’accouplement : Douille auto-coinçante

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La piste verte du Palais Roulant avec sur la gauche le départ du téléski éponyme (D.R).

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La gare aval du téléski du Palais Roulant (D.R).

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Vue aérienne du téléski du Palais Roulant (D.R).

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Vue estivale (D.R).


Néanmoins, le téléski du Palais Roulant se faisait vieux et inconfortable pour la clientèle : Hirmentaz a donc décidé de le remplacer en 2006 par un téléski à enrouleurs plus moderne, rapide, et offrant un débit plus important.


Palet Roulant, desserte de la partie facile de l’espace débutant du front de neige d’Hirmentaz

Le téléski du Palet Roulant dessert une partie de l’espace débutant du front de neige du plateau d’Hirmentaz Il dessert la plus courte des pistes vertes du plateau d’Hirmentaz.
Depuis son sommet, il est également possible de rejoindre le départ du téléski des Sources en traversant un faux-plat le long du jardin d’enfants de l’ESF Bellevaux.

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Situation du téléski du Palet Roulant sur le plan des pistes d’Hirmentaz.


Le téléski du Palet Roulant est issu de la gamme LOTUS xx (où xx est la puissance du moteur) de téléskis commune entre Leitner et Poma. Néanmoins, le matériel est entièrement fourni par l'italien Leitner, et les gares, pylônes et agrès sont standardisés.


Voici les caractéristiques de ce téléski :

Caractéristiques administratives

TKE-Téléski à enrouleurs : PALET ROULANT
Maître d'œuvre : AIM
Maître d'ouvrage : COMMUNE DE BELLEVAUX
Exploitant : SEM SESAT BELLEVAUX
Constructeur : POMAGALSKI
Année de construction : 2006

Caractéristiques d’exploitation

Saison d’exploitation : Hiver et été
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : 800 personnes/heure
Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s
Sens de la montée : Par la gauche

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1209 m
Altitude amont : 1223 m
Dénivelé : 14 m
Longueur développée : 104 m
Longueur horizontale : 102 m
Pente moyenne : 13,73 %
Pente maximale : 15 %
Temps de trajet : 42 secondes

Caractéristiques techniques

Type de gare motrice : LOTUS
Diamètre de la poulie motrice : 2000 mm
Emplacement motrice : Aval
Type de motorisation : Courant continu
Puissance développée : 11 kW
Emplacement tension : Aval
Type de tension : Hydraulique
Tension nominale : 2352 daN
Pression nominale : 175 bar
Type de gare amont : LSP Retour-fixe
Diamètre de la poulie retour : 3500 mm
Nombre de pylône : 1

Caractéristiques des véhicules

Type des véhicules : Perches à enrouleurs
Nombre de véhicules : 21
Espacement : 4,5 secondes
Dispositif d’accouplement : Pince fixe

Caractéristiques du câble

Fabricant : TREFILEUROPE
Diamètre : 16 mm
Type de câblage : Lang à droite
Type d'âme : Textile
Composition : 6x7 fils
Pas de câblage : 113 mm
Pas de toronage : 52,50 mm
Section du câble : 102 mm²
Section du toron : 17 mm²
Résistance à la rupture : 17 200 daN


Ligne et infrastructures du téléski du Palet Roulant

La gare aval

La gare aval du téléski du Palet Roulant est située à 1209 mètres d’altitude, au-dessus de l’hôtel Panoramic. On y retrouve une station motrice-tension Lotus.

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La gare aval dans son environnement.

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La gare aval vue depuis la piste verte du Palet Roulant.

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Vue de plus près.

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Vue de profil.


Au niveau technique, la gare aval assure la mise en mouvement et la tension du câble. Un bloc moteur-réducteur est placé directement sous la poulie. L'ensemble est monté sur un lorry raccordé à un vérin hydraulique qui assure la tension de la ligne.

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La poulie motrice et le réducteur juste en-dessous.

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Les balanciers d'entrée et de sortie de gare et le lorry juste en-dessous.



La ligne

La ligne du téléski du Palet Roulant n’est pas très difficile. La pente est à peu près constante sur la totalité du parcours.

Poma a ainsi équipé la ligne d’un pylône support :
  • P1 : 2S/2S

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Ligne depuis la gare aval

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Portée vers le pylône 1.

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P1.

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Portée vers la gare amont.



La gare amont

La gare amont est située à 1223 mètres d’altitude, juste en dessous du jardin d’enfant de l’ESF.
C'est une simple station retour fixe lâcher sous poulie.

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La gare amont vue depuis la ligne.

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Vue de profil.

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Vue en contre-plongée depuis la piste verte du Palet Roulant.

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Zoom sur l’arrière de la gare amont depuis la piste d’accès à l’espace débutant du Palet Roulant.



Véhicules et pinces

Le téléski du Palet Roulant est équipé de 21 perches à enrouleurs Poma assurant un débit de 800 personnes par heure. Elles sont reliées au câble par des pinces fixes.

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Une perche en gare amont.



Palet Roulant, un téléski moderne pour une desserte plus confortable

Avec ce téléski à enrouleurs, la station d’Hirmentaz a permis de rajeunir l’image de la partie « initiation » de son espace débutant sur le plateau.
Facile d’utilisation et possédant un débit plus important que l’ancien téléski, Palet Roulant version 2006 est une réussite qui a permis d’améliorer le confort d’apprentissage des débutants sur le front de neige d’Hirmentaz.

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Palet Roulant, le seul téléski à enrouleurs du domaine skiable d’Hirmentaz.


Un grand merci à l’alexois pour les photos et à Bovinant pour la bannière.

Bannière : Bovinant
Texte et mise en page : Alspace
Photos : l’alexois
Date des photos : 15 février 2017.



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