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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 08/04/2024
(Mise en cache le 08/04/2024)

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Obereggen (Ski Latemar) : Dolomiti Superski (Italie)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Eben :

Le téléski Eben es tun appareil pour les skieurs débutants présent sur le front de neige du village d’Obereggen. Le Eben est un équipement du constructeur Doppelmayr datant certainement des années 1980.
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, tracée à travers la forêt, est composée de six pylônes. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage. La gare amont, station retour tension, est positionnée quelques mètres en retrait. On distingue le contrepoids qui effectue la tension du câble et le tremplin qui permet à la perche de s’enrouler en sécurité.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à une piste verte qui permet de rejoindre la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Eben
Exploitant : Obereggen Latemar S.p.A.
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne
Vitesse maximale : 2 m/s
Durée du parcours : 4 min
Débit : 720 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1555 m
Altitude gare amont : 1665 m
Dénivelé : 110 m
Longueur inclinée : 524 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval qui est cachée derrière un arbre :
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Vues autour de la gare aval :
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L'accès à l'installation et les bornes de contrôle des forfaits :
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Le poste de conduite :
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Le panneau d'informations concernant l'installation :
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La poulie motrice reliée au bloc moteur :
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La zone de départ :
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La ligne :

Pylône P1 :
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La tête du pylône P1 :
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Pylône P2 sur un seul brin :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Approche du dernier ouvrage de la ligne :
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Pylône P6 :
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La gare amont :

La zone de lâcher :
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La sécurité de la gare amont :
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Zoom sur la structure de la gare amont et le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Vue éloignée de la gare amont :
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Les véhicules :

Une perche à enrouleur en ligne :
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Le long manche permettant une bonne stabilité :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Obereggen.



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