TKE Gavia I et II

Santa Caterina, Valfurva

Santa Caterina est un village de Lombardie, situé près de la frontière suisse, entouré par les hauts sommets de la chaîne Cevedale Ortles, au cœur du parc national du Selvio.
Au XIVe et XVe la vallée du Valfurva est un point de transit important qui reliait la République de Venise et le comté de Bormio.
Au cours du XVIIe siècle, Santa Caterina est devenue une célèbre ville thermale grâce à son eau ferrugineuse Spings découvert en 1698.
Lentement, la ville a commencé à changer et est devenu plus accueillante, en se tournant vers le tourisme thermal.
En 1835, une usine a été construite à Santa Caterina produisant la bouteille "Akua Forta". Cette eau est devenue si célèbre qu'elle a rapidement été exportée à l'étranger.
Au XXe durant les années de guerres le tourisme thermal a connu une période de décroissance. Les jolis pavillons qui accueillaient les touristes ont été élargis et transformés en grange, puis finalement démolis en 1952, après avoir subi de graves dommages.
L’eau «Akua Forta" ayant perdu de son prestige, c’est progressivement arrêtée. Actuellement, un petit musée rappelle l’histoire de l’eau ferrugineuse à l'arrivée de la piste de ski "Cevedale".
Le ski quand a lui a débuté à la fin des années 1930. Le succès progressif de ce nouveau divertissement ne c’est jamais démenti et à suivi le même développement commun à toutes les Alpes.
Aujourd’hui,on y ski de décembre à avril, entre 1730 et 2890 mètres d’altitude, dans une station faisant partie du vaste domaine de l’Alta Valtellina.
Le domaine de Santa Caterina est équipé de 8 installations comprenant notamment deux télécabines, et deux télésièges, sur 35 Km de pistes.
LA plus connu étant la piste « Deborah Compagnoni », du nom de l’enfante du pays, célèbre championne de ski alpin aux 3 titres Olympiques.
Inaugurée en 2005 pendant la Coupe du monde de ski alpin, cette piste dispose d’un système d'éclairage moderne permettant des compétitions en nocturne.
Santa Caterina est toujours inscrite au calendrier de la Fédération Internationale de Ski dans les catégories de ski alpins féminin, et accueille de nombreuses compétitions nationales.

Quelques photos des débuts du ski à Santa Caterina


La 1er installation de Santa Caterina : Slittovia – 1938


TSF1 et l’arrivée d’un téléski, dans les années 1950,


Le TKE1 Tre Signori -1961

Crédit photos - sci-santacaterina





Les téléskis Gavia I & II :

Les téléskis Gavia sont accessibles directement depuis le TSF2 Paradiso.
Ces deux installations sont jumelles, ce qui permet à l’exploitant de faire tourner l’un ou les deux téléskis en fonction de l’affluence de la journée. Ce système permet également de continuer l’exploitation si l’un des deux appareils subi une panne.
Concrètement l’affluence en 2010 ne doit que rarement justifier l’utilisation des deux téléskis. En effet la majorité des flux de skieurs sont, depuis 2004, orientés vers les télécabines Santa Caterina–Vallalpe qui permettent d’accéder au sommet du domaine.
Toutefois les deux téléskis sont toujours fonctionnels, et le téléski Gavia II doit être régulièrement utilisé par les ski-clubs car il donne accès à un stade de slalom.
La gare aval est commune aux deux installations. Les machineries des deux téléskis sont situées à l’étage de la gare.
Les lignes disposent de pylônes commun de type portiques. Ces lignes sont entourées par deux pistes de part et d’autres.
Le lâché des perches s’effectue au niveau de P10. Les perches s’enroulent alors sur une passerelle prévue à cet effet, et vont rejoindre la poulie retour qui est située une vingtaine de mètres en amont, dans un bâtiment en béton protéger par un paravalanche.
A noter qu’une piste de liaison en provenance du somment du domaine, passe sous cette partie de la ligne.
Deux contrepoids effectuant la tension des câbles sont présent en G2.
Une fois arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers les télécabines Santa Caterina–Vallalpe ou bien redescendre vers la gare aval via de bonnes pistes rouges.

Pour plus d’information : http://www.sci-santacaterina.it/

Les photos ont été prises le 06 mars 2010

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Gavia I & II
Exploitant : SCI Santa Catarina Impianti
Constructeur : Leitner
Année de construction : 197?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min 50 sec
Débit : 900 p/h (Par appareil)
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2010 m
Altitude gare amont : 2251 m
Dénivelé : 241 m
Longueur : 877 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 10
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Différentes vues sur la gare aval motrice aux deux téléskis,








Le poste de conduite, à gauche l’accès au téléski Gavia II est bloqué part un Igloo,


L’accès au téléski et les bornes de contrôle des forfaits,


La poulie motrice,


Les commandes de quai,


L’embarquement assisté par le conducteur du téléski,


La ligne :

* Caractéristiques de la ligne :
P1 : 6C / 6C
P2 : 4S / 4S
P3 : 2S / 2S
P4 : 4S / 4S
P5 : 6C / 6C
P6 : 6S / 6S
P7 : 6C / 6C
P8 : 6S / 6S
P9 : 4S / 4S
P10 : 12S / 12S

P1,


P2,


P3,


Balancier 2S/2S,


P4,


P5,


P6,


Balancier 6S/6S,


P7,


P8,


P9,


P10,


Balancier 12S/12S,


L’aire de lâcher de la perche,


Les gares amont :

Le muret de neige effectuant la sécurité de la zone, et les rampes permettant aux perches de s’enrouler correctement,


Une piste de liaison passe derrière les rampes,






Une poulie retour,


Un paravalanche est situé en amont des gares amont,


Vue générale sur les G2,


Vues sur l’installation,