TKE Greye

Courmayeur : Mont-Blanc


>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski le Greye :

Le téléski le Greye est un appareil présent sur la partie haute des pentes du col Checrouit. Cette remontée mécanique est fortement utilisée par les écoles de ski et le ski-club de Courmayeur, car la piste rouge Le Greye est régulièrement transformée en stade de slalom.
Initialement, deux téléskis parallèles furent construits, en 1980, à cet emplacement par l’entreprise Nascivera.
Cette configuration permettait de doubler le débit en cas de forte affluence.
En 2011, les débits d’accès au col de Checrouit ayant largement été augmentés via les télésièges débrayables Aretù et Bertolini et la télécabine Checrouit, l’exploitant commanda à l’entreprise italienne CCM un téléski neuf qui réutilise une partie de l’ancien matériel.

La gare aval, station motrice de l’installation, est neuve et l’ancien téléski non exploité a été entièrement démonté. La ligne, qui réutilise les 12 anciens pylônes, est installée entre les pistes Le Greye et Lavenchon.
L’arrivée s’effectue au niveau du dernier pylône via une pente légère. La gare amont, station tension de l’installation, est positionnée une dizaine de mètres en retrait au niveau du col de Checrouit, lieu névralgique du domaine d’altitude de Courmayeur.
Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent se diriger vers les nombreuses pistes en partance des deux versants du col de Checrouit. Toutefois une majorité d’utilisateurs s’élancent sur la piste Le Greye qui rejoint la gare de départ.

Pour plus d’informations : Courmayeur - Mont Blanc

Les photos ont été prises majoritairement le 12 mars 2015.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : le Greye
Exploitant : Courmayeur Mont Blanc Funivie S.p.A
Constructeur : CCM
Année de construction : 2011

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 3 m/s
Durée du parcours : 5 min 40 sec
Débit : 720 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2008 m
Altitude gare amont : 2297 m
Dénivelé : 289 m
Longueur : 1007 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Nombre de véhicules : 134
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Différentes vues d’ensemble de la gare aval,






Au premier plan : le poste de conduite,


Vue datant de 2007 : sur la droite le vestige de l’ancien appareil parallèle,


L’accès au départ, avec les bornes de contrôle des forfaits,


A noter la protection entourant la gare aval,


La zone de départ,


Vue sur la poulie motrice et le bloc moteur,





La ligne :

Pylône P1 à balancier compression,




P2,




P3,


P4,




P5,


P6,




P7,


Sur la droite l’arrivée de la télécabine Checrouit,


P8,


P9 : balancier compression,




P10,




Les pylônes P11 et P12,



La gare amont :

Le poste de vigie,


L’aire de d’arrivée,




La sécurité d’arrivée,




Zoom sur la gare amont,


Le contrepoids qui effectue la tension du câble,



Autre photo :

Vue sur la ligne depuis la piste,




Texte & photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : TKE le Greye