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Auteur de ce reportage : Gusgus3000
Section écrite le 20/04/2021 et mise à jour le 24/04/2021
(Mise en cache le 24/04/2021)
Bonjour, je vous présente un reportage sur le :
Bienvenue à Hundfjället !
Une présentation détaillée de la station est disponible sur sa fiche.
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Les téléskis Korten :
Les téléskis Korten sont deux appareils parallèles situés sur la partie haute du front de neige d’Hundfjället. Ces deux appareils permettent soit de skier sur la large piste verte de retour au front de neige idéale pour l’apprentissage, soit d’accéder aux téléskis Langliften I-II qui rejoignent le sommet du secteur West, en complément du télésiège débrayable West Express.
Historiquement, il y avait un seul téléski Korten qui avait certainement dû être construit autour 2001. En 2018, une rénovation importante sur le secteur a été réalisé avec la construction du télésiège West Express. Ainsi le téléski Barnliften II et le téléski Korten d’origine sont démontés. Ils sont remplacés par ces deux appareils parallèles qui sont réutilisent d’anciennes gares motrice. Les reste des équipements semblent neufs.
Techniquement les appareils sont classiquement équipés de structures motrice en aval. Chacune des lignes, en bordure de la piste verte et d’une forêt, sont équipées de trois pylônes. Les gares amont sont des structures dites lâché sous poulies. La plateforme d’arrivée a été construite juste au-dessus des départs des téléskis Langliften permettant une connexion rapide entre les appareils.
Localisation sur le plan des pistes :
Caractéristiques de l'appareil :
- Caractéristiques Administratives
TKE – Téléski à enrouleurs : KORTEN I & II
Exploitant : Skistar AB
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2018
- Caractéristiques d’Exploitation
Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : Env. 800 personnes/heure par téléski
Vitesse d'exploitation : 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 16 sec
- Caractéristiques Géométriques
Altitude gare aval : Env. 660 mètres
Altitude gare amont : Env. 688 mètres
Dénivelée : Env. 28 mètres
Longueur développée : Env. 380 mètres
- Caractéristiques Techniques
Emplacement des gares motrice-tension : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 3 (par appareil)
Sens de circulation : Droite | Gauche
Type de gares amont : Lâcher sous poulie
Les gares aval :
Différentes vues autour des deux gares aval.
L’accès aux embarquement avec une pancarte présentant les règles à adopter vis-à-vis de la Covid-19.
Gros plan sur une gare avec la zone de départ.
Le poste de commandes.
L’embarquement.
Les lignes :
La ligne est accessible aux trottinettes des neiges.
Premère portée jusqu’aux P1.
Les P1.
Longue portée jusqu’aux P2.
Les P2.
Portée jusqu’aux P3.
L’arrivée est proche.
Les P3.
Dernière portée jusqu’aux gares amont.
Les gares amont :
Les gares vues depuis depuis les lignes.
A noter les filets de protection Doppelmayr.
Zoom sur les poulies retours.
Vues globales des deux gares amont de type lâcher sous poulie.
La plateforme d'arrivée.
Véhicules :
Un véhicule sur le brin descendant.
Un véhicule sur le brin montant.
Autres vues :
Vue lointaine des gares amont.
Au second plan, au loin, les pistes de la station voisine de Tandådalen.
Vues des lignes.
Vue lointaine des gares aval.
Je remercie Rodo_Af pour ses photos et sa relecture.
Photos : Rodo_Af (Janvier 2021)
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