En naviguant sur notre site, vous acceptez l'utilisation de cookies pour vous proposer une navigation optimale et nous permettre de réaliser des statistiques de visites. En savoir plus


Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 15/10/2016 et mise à jour le 15/10/2016
(Mise en cache le 15/10/2016)

Image


Tux Finkenberg im Zillertal
Image

>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Lämmerbichl :

Le téléski Lämmerbichl est un appareil pour débutants présent sur le front de neige d’altitude de Rastkogel. Cette remontée mécanique, construit en 2013 par Doppelmayr, a remplacé un appareil plus ancien qui était bien plus long.
La gare aval est une classique station motrice-tension. La ligne, longue de 288 mètres est composée de quatre pylônes. L’arrivée s’effectuant au niveau du dernier ouvrage. La poulie retour fixe est positionnée le long d’une piste de retour au front de neige quelques mètres en retrait. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une piste verte ou les autres remontées mécaniques du secteur.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :

Image

Image

Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Lämmerbichl
Exploitant : Zillertaler Gletscherbahn GmbH & Co KG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2013

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,50 m/s
Durée du parcours : 2 min
Débit : 700 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2084 m
Altitude gare amont : 2131 m
Dénivelé : 47 m
Longueur : 288 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 4
Sens de la ligne : Gauche

Les photos ont été prises majoritairement le 14 décembre 2015.

La gare aval :

Différentes vues autour de la gare aval :
Image

Image

L’accès à l’appareil :
Image

Plusieurs plaques évoquant les caractéristiques de l’appareil :
Image

La borne contrôlant les forfaits :
Image

La poulie motrice et le bloc moteur :
Image

L’accès au départ :
Image

Le vérin de tension hydraulique :
Image

La ligne :

Le début de ligne :
Image

Pylône P1 :
Image

Image

Pylône P2 :
Image

Pylône P3 :
Image

Pylône P4 :
Image

La gare amont :

Le poste de vigie :
Image

L’arrivée, avec la zone de sécurité :
Image

Vue sur l’aire d’arrivée :
Image

La poulie retour fixe :
Image

Image

Image

Autres photos :

Une perche à enrouleur une place :
Image

Vues sur la ligne depuis la piste :
Image

Image

Image

Pour plus d’informations
: Tux Fenkenberg
Texte & photos : Rodo_Af



Suivre la discussion sur le forum


Appareils en relation :