Localisation(s)
Photo
Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 26/01/2022
(Mise en cache le 26/01/2022)
Idre Fjäll : Suède
>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<
Le téléski Ostknappen :
Le téléski Ostknappen est l’un des appareils du secteur Ost qui permet aux skieurs de se connecter au secteur Syd. Cet appareil, construit par Leitner Ropeways en 2011, est accolé au télésiège Ost6an.
La gare aval est la station motrice et tension. A noter que l’appareil est laissé aux skieurs en libre service. Le personnel travaillant au départ du télésiège Ost6an peut intervenir en cas de besoin sur le téléski. La ligne, tracé à travers la forêt est composée de sept pylônes. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage. La gare amont, station retour fixe, est positionnée une dizaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une piste verte ou bien basculer vers le secteur Syd grâce à une longue piste facile.
Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
Les caractéristiques de l’installation :
* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à pinces fixes : Ostknappen
Exploitant : Idre Fjäll
Constructeur : Leitner
Année de construction : 2011
* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne
Vitesse maximale : 3,10 m/s
Durée du parcours : 3 min 36 sec
Débit : 800 p/h
* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 682 m
Altitude gare amont : 786 m
Dénivelé : 104 m
Longueur inclinée : 720 m
* Caractéristiques techniques :
Type de gares : SL-1
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal :
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Par la droite
La gare aval :
Approche de la gare aval :
La borne de contrôle des forfaits et l’arche d’accès gratuit pour les enfants :
Le bloc moteur est présent derrière le capot :
Gros plan sur la poulie motrice :
Les commandes de quai :
Gros plan sur la station motrice-tension :
L’affiche présentant une partie des caractéristiques de l’installation :
La zone de départ :
La ligne :
Le début de ligne :
Pylône P1 :
Pylône P2 :
Pylône P3 :
Pylône P4 :
Pylône P5 :
Pylône P6 :
Pylône P7 :
La gare amont :
La zone de lâcher :
La sécurité d’arrivée :
Vue d’ensemble de la gare amont :
Autres vues autour de la gare amont :
Autres photos :
Gros plan sur une perche à enrouleur Leitner :
Le manche de la perche :
Vue sur la ligne :
Texte et photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Idre Fjäll.
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