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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 22/09/2017 et mise à jour le 23/09/2017
(Mise en cache le 23/09/2017)

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La Parva :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Parva Chica :

Le téléski Parva Chica est situé sur le second front de neige du village de la Parva. Construit par Doppelmayr, le Parva Chica permet de rejoindre le téléski Las Vegas, et de se diriger vers le front de neige principal où sont présent les télésièges Alpha et Flores. La gare aval est installée au-dessus d'une résidence et de deux restaurants. On trouve également à proximité une billetterie, et un magasin de location de matériels. La G1 est la gare motrice de l’installation et la station tension, effectué via un contrepoids. La ligne, longue de 610 mètres, comporte six pylônes tubulaires. L’appareil dispose de perches courtes à enrouleurs.
De la gare aval au pylône P3, l’appareil est parallèle au téléski à perches fixe Poma secondaire qui est là uniquement en réserve en cas de défaillance du Parva Chica. En effet, sa ligne plus courte permet aux skieurs de rejoindre le téléski Las Vegas. La gare amont, positionnée à 2873 mètres d'altitude, est présente à proximité d'un émetteur d’ondes cette structure basée sur un pylône portique est équipée d’une poulie flottante et d’un contrepoids.
Depuis l’arrivée, en plus de se diriger vers les appareils de connexion, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une piste verte.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Parva Chica
Exploitant : Centro de ski La Parva
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min
Débit : 600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2732 m
Altitude gare amont : 2873 m
Dénivelé : 130 m
Longueur : 610 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Gauche
Type de gare amont : Poulie flottante

Les photos ont été prises majoritairement le 24 août 2017.

La gare aval :

La gare aval de loin :
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En s'approchant de la gare :
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L'accès à l'appareil :
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La file d'accès :
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On s'approche de ...
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... la borne de contrôle des forfaits magnétiques :
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Le panneau d'informations et le plan des pistes :
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A l’étage, la partie motrice de la gare :
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La poulie motrice :
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Zoom sur celle-ci :
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Le départ :
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La ligne :

Pylône P1 :
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Portée entre les pylônes P1 et le P2 :
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Pylône P2 :
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Portée entre les pylônes P2 et le P3 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Longue portée entre les pylônes P4 et le P5 :
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Pylône P5 :
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Le dernier pylône avant la gare amont :
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La gare amont :

La zone de débarquement et le chalet de vigie :
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Autre vue :
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Vues d’ensemble de la gare amont :
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Gros plan de la poulie flottante :
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Le contrepoids :
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Vues de la gare amont depuis les pistes :
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La gare amont vue de loin :
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Le véhicule :

Une perche en ligne, à droite, celui du téléski fixe :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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... depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Rodo_Af et A'sa-2
Photos : Rodo_Af
Bannière : Rodo_Af
Pour plus d’informations : La Parva.



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