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Localisation(s)
Photo

 TKE Räven

Högfjället (Sälen)

LST

T1 ES
Options techniques :
  • Motrice amont
Année de construction : 2019

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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 04/05/2021 et mise à jour le 04/05/2021
(Mise en cache le 04/05/2021)

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Högfjället : Sälen
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Räven :

Le téléski Räven est un appareil excentré du domaine skiable, situé sur le secteur de ski de fond, qui est utilisé part les personnes résidentes dans un hameau touristique assez isolé afin de rejoindre le domaine skiable d’Högfjället.
Ce secteur, sans aucune piste de ski alpin est aujourd’hui équipé de trois téléskis qui fonctionnent en autonomie totale sans personnel. Les appareils ont une vitesse réduite afin de faciliter leur utilisation.

Le téléski Räven est l’un des deux appareils construit, à la fin des années 2010, par l’entreprise française LST Ropeways membre du groupe MND. Concrètement il s’agit des remontées mécaniques les plus récentes sur le domaine skiable d’Högfjället. Ces deux constructions vont certainement de paire avec le développement immobilier du secteur.
Autre particularité des deux téléskis LST Ropeways installés à Högfjället : présents sur une zone plate, ils sont tous les deux ouverts dans les deux sens d'exploitation !

Techniquement, la gare aval, station tension, est présente non loin du téléski Järven qui lui permet aux skieurs de rejoindre le centre du domaine skiable d’Högfjället. La ligne, composée de cinq pylônes, est longue de 389 mètres. L’arrivée s’effectue après le dernier pylône. La gare amont, station motrice, est positionnée un dizaine de mètres en retrait.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Räven
Exploitant : Skistar AB
Constructeur : LST Ropeway
Année de construction : (2018 ou 2019)

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : Env. 2 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : Env. 3 min 10 sec
Débit : Env. 400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 722 m
Altitude gare amont : 730 m
Dénivelé : 8 m
Longueur inclinée : 389 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : Eurolift
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vues générales autour de la gare aval :
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Gros plan sur la gare retour tension...
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… et le contrepoids :
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L'accès à la zone de départ :
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La ligne :

Le début de ligne :
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Le départ s'effectue au niveau du deuxième ouvrage de la ligne :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Vue sur le hameau touristique :
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Pylône P5 :
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La gare amont :

La sécurité de la gare amont :
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La zone de lâcher :
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Gros plan sur la gare motrice :
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Zoom sur la poulie reliée au bloc moteur :
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Vues éloignées de la gare amont :
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Les véhicules :

Une perche en ligne :
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La manche qui permet une bonne stabilité de la perche :
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La pince fixe et l'enrouleur :
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Autres photos :

Vues de la ligne...
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… dans le sens inverse :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Sälen.



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