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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 29/01/2021 et mise à jour le 29/01/2021
(Mise en cache le 29/01/2021)

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Stöten : Suède
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Ravinliften :

Le téléski Ravinliften est l’un des nombreux appareils présents sur le front de neige de Soltorget. Ce téléski permet d’accéder à une zone assez haute du secteur où sont présentes plusieurs pistes bleues. Évidemment, comme sur tous les appareils de ce type en Suède, les skieurs peuvent s’arrêter où ils le souhaitent et plusieurs arrêts intermédiaires sont prévus permettant ainsi aux débutants de rester sur une zone de pistes vertes.
Construit par Leitner Ropeways en 2020 le téléski Ravinliften permet de développer le secteur Soltorget sur une zone nouvelle. Pour Stöten ce téléski a l’avantage important de faciliter la liaison vers le front de neige principal les jours de mauvais temps, et notamment de vent fort, lorsque l’exploitation du télésiège Vargy Express est rendue difficile.

La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. Présente entre le télésiège débrayable Vargy Express et le téléski Långknappen il s’agit d’une structure dite « SL Long » dans le catalogue Leitner de 2020. La ligne, composée de dix pylônes, est longue de 1192 mètres. Vous remarquerez que la première partie le téléski Ravinliften se faufile entre les deux appareils voisins. A partir du pylône P5 l’appareil se situe dans un axe non exploité auparavant à travers la forêt. Plusieurs arrêts intermédiaire ont été organisés sur des zones un peu plates. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage, tandis que la gare amont, station retour fixe, est positionnée une quinzaine de mètres en retrait.

Depuis l’arrivée, les skieurs dispose d’un choix de quatre pistes bleues permettant de rejoindre la gare de départ où sont présent de nombreux appareils. De plus, via la piste n°21 les skieurs peuvent facilement rejoindre le Stötentorget cœur du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Ravinliften
Exploitant : Stöten i Sälen AB
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2020

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 Personne
Vitesse maximale : 2,80 m/s
Durée du parcours : 6 min 50 sec
Débit : 745 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 518 m
Altitude zone d’arrivée : 701 m
Altitude gare amont : 716 m
Dénivelé : 198 m
Longueur inclinée : 1192 m
Largeur de la voie : 2,50 m

* Caractéristiques techniques :
Type de gares : SL Long
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Puissance du moteur principal : 90 kW
Type de tension : Hydraulique
Diamètre du câble : 22 mm
Tension nominale : 90 kN
Nombre de pylônes : 9
Nombre de véhicules : 178
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

La gare aval sur le front de neige de Soltorget...
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… où sont présent trois téléskis et le télésiège débrayable Vargy Express :
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Vue d’ensemble de la gare aval du téléski Ravinliften :
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L’accès à l’appareil :
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La borne de contrôle des forfaits :
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Gros plan sur la gare aval, station motrice-tension :
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La partie arrière de la structure avec le bloc moteur :
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La partie avant de la structure avec le vérin de tension du câble :
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L’accès au départ :
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La poulie motrice-tension :
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La plaque des caractéristiques du moteur Sew-Eurodrive :
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Le coffret de protection du moteur :
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Les commandes d’urgence :
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Zoom sur le balancier compression en gare aval :
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La plaque d’informations du constructeur Leitner :
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La zone de départ :
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La ligne :

Le début de ligne. Sur la gauche, le télésiège Vargy Express, et sur la droite le téléski Långknappen :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Tête du pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Tête du pylône P4 :
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Premier arrêt intermédiaire utilisé par les skieurs débutants :
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Sur la droite, l’arrivée du téléski Långknappen :
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Pylône P5. Au second plan un autre arrêt intermédiaire :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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La tête du pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Zone d’arrivée intermédiaire...
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… avec un bouton d’arrêt d’urgence :
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Pylône P10 :
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La gare amont :

L’arrivée avec le mur de neige où les skieurs lâchent la perche :
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La zone d’arrivée...
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… qui est également utilisée comme une piste :
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La poulie retour fixe :
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Gros plan sur la gare amont :
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Vues plus lointaines de la structure :
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Les véhicules :

Gros plan sur la perche...
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… à enrouleur Leitner :
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Autres photos :

Vues de l’appareil...
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… depuis les pistes :
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Une zone d’arrivée intermédiaire :
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Vue lointaine de l’appareil :
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Gros plan sur les pylônes Leitner...
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… utilisés pour la gamme de téléskis :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Stöten.



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