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Photo

 TKE Schneebar

Lenggries

Doppelmayr

T1 ES
Description rapide :
Très court téléski permettant de regagner le reste du domaine skiable depuis le secteur de l'Idealhang.

Année de construction : 1976

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Auteur de ce reportage : collonges74
Section écrite le 19/05/2019 et mise à jour le 05/06/2019
(Mise en cache le 10/06/2019)

LE TELESKI SCHNEEBAR
Lenggries (Bavière)
Doppelmayr - 1976


Image



Lenggries

Distant d'une cinquantaine de kilomètres de Munich, le village de Lenggries s'impose comme une destination idéale pour des excursions été comme hiver. Ce village de l'arrondissement de Bad Tölz - Wolfratshausen jouit en effet d'un emplacement idéal au coeur du Tölzer Land à l'entrée des Alpes Bavaroises : on peut y faire de magnifiques randonnées ou profiter des lacs de la région, mais aussi y skier en hiver, sur le Brauneck, une des montagnes surplombant Lenggries. Ce domaine skiable, très fréquenté les weekends et lors des vacances bavaroises, propose une grosse vingtaine de pistes de tous niveaux, desservies par une quinzaine de remontées mécaniques allant du téléski au 2S en passant par le télésiège débrayable à bulles.


Schneebar, un minuscule téléski de liaison

Le téléski Schneebar a été construit en 1974, puis rénové par Doppelmayr en 1994.
Situé sur le secteur de l'Idealhang, à l'est immédiat du hameau de Stie-Alm, il a pour unique fonction de remonter les skieurs au sommet de la petite crête séparant ce secteur du reste du domaine skiable, afin qu'ils puissent rejoindre les autres installations du domaine et regagner la station.
C'est un téléski très court, et somme toute assez classique puisque disposant d'une gare aval motrice et d'une gare amont assurant la tension du câble grâce à un contrepoids. Comme de nombreuses installations du domaine skiable de Lenggries, l'intégralité des infrastructures de la ligne sont peintes en vert foncé afin de favoriser leur intégration paysagère.
Son principal défaut, cependant, et il est de taille, est d'être situé au-dessus du hameau, soit une bonne dizaine de mètres de dénivelé au-dessus du départ du téléski Idealhang et de l'arrivée des pistes desservies par celui-ci. Il est donc compliqué d'y accéder : pour y remédier, la station a procédé dans les années 2000 à l'installation d'un télécorde entre le départ du téléski Idealhang et celui du téléski Schneebar, mais il faut tout de même pousser sur les bâtons après un bon schuss depuis la fin de la piste Idealhang pour accéder à ce télécorde : l'accès au téléski Schneebar, bien qu'amélioré, n'est toujours pas très commode...

Jusqu'en 1976, c'est un autre téléski, appelé Gamsleitenlift et construit en 1965, qui assurait cette fonction. Mais devant sa pente beaucoup trop importante et son exposition plein sud, la station décida de le démonter pour le remplacer par le téléski Schneebar que l'on connaît aujourd'hui.

Le tracé des installations actuelles (en jaune) et anciennes (en orange) du secteur. On remarque bien l'orientation très défavorable du téléski Gamsleiten :
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Côté ski, le téléski Schneebar dessert deux pistes rouges :
  • La Schneebarhang, qui longe le téléski par la droite et permet ensuite d'accéder au téléski Idealhang après avoir traversé le hameau de Stie-Alm.
  • La Zirkushang, piste plus engagée et un peu plus longue qui rejoint la gare aval du téléski Zirkus par une petite combe située à gauche de la ligne de montée. Une fois au départ du téléski Zirkus, on peut poursuivre par la gauche pour rejoindre le reste des installations du domaine, via la Finstermünzabfahrt.

Situation sur le plan des pistes :
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Caractéristiques de l'appareil :

Caractéristiques administratives :

  • Type de remontée : RAE - Téléski à enrouleurs
  • Nom de la remontée : SCHNEEBAR
  • Exploitant : Brauneck und Wallbergbahnen GmbH
  • Constructeur : DOPPELMAYR
  • Année de construction : 1976

Caractéristiques d’exploitation :

  • Saison d’exploitation : Hiver
  • Capacité : 1 personne
  • Débit à la montée : 750 p/h
  • Vitesse d’exploitation : 2,5 m/s
  • Sens de montée : Droite

Caractéristiques géométriques :

  • Altitude aval : 1470 m
  • Altitude amont : 1487 m
  • Dénivelé : 17 m
  • Longueur développée : 150 m

Caractéristiques techniques :

  • Tension : Amont
  • Type de tension : Contrepoids
  • Motrice : Aval
  • Nombre de pylônes : 3
  • Dispositif d'accouplement : Pince fixe

Caractéristiques de la ligne :

  • P1 : 2S/2S
  • P2 : 2S/2S
  • P3 : 4S/4S



Ligne et infrastructures du téléski Schneebar :


La gare aval :


Premier aperçu de la gare aval après avoir descendu la courte piste Schneebarhang :
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Vue de trois quarts en s'approchant :
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Vue rapprochée du haut de la gare :
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La poulie motrice :
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La ligne :


Dernier regard en arrière après le départ, avec en arrière-plan le hameau de Stie-Alm puis le téléski de l'Idealhang et le sommet du Latschenkopf (1712 mètres) :
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En avant sur cette très courte ligne avec le premier pylône :
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Portée P1-P2. A droite, la gare amont du téléski Zirkus :
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P2 :
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Portée P2-P3 :
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P3, on arrive déjà au bout de la ligne :
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La gare amont :


La zone de débarquement n'est pas très large :
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Vue éloignée de la gare amont en se dirigeant vers la piste Zirkushang :
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Vue de trois quarts :
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De profil :
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Schneebar : simple et fiable

Le téléski Schneebar a efficacement remplacé le téléski Gamsleiten, il y a déjà plus de 40 ans. On peut toutefois regretter son accessibilité plus que médiocre depuis les pistes de l'Idealhang, mais à part cet accroc, c'est un téléski parfaitement adapté à sa tâche. Aucun projet de remplacement n'est encore à l'ordre du jour !


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Ainsi se termine ce reportage.
Merci de l’avoir lu et à bientôt !

(c) – Juin 2019 – collonges74 - Tous droits réservés – Modification ou reproduction interdites sans l’accord des auteurs.

Photos : collonges74
Textes, bannière et mise en page : collonges74
Photos prises le 14 décembre 2017



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