TKE Solliften

Riksgränsen

Riksgränsen est situé en Laponie suédoise à l'intérieur du cercle polaire arctique, dans la zone la plus septentrionale du pays accolée à la frontière norvégienne.
Ce village est né lors de la construction du chemin de fer reliant Kiruna (Suède) au port de Narvik (Norvège), en 1901. Initialement conçue pour accueillir les douanes et représenter la frontière entre les deux pays, Riksgränsen c’est développé touristiquement dans les années 1930. En 1934 y est d’ailleurs créé la première école de ski de Suède ! Aujourd’hui la frontière a été déplacée de quelques kilomètres, sur la route internationale qui a ouverte dans les années 1970. Le train est maintenant relié à Stockholm et reste l’un des moyens les plus utilisé pour rejoindre la région arctique suédoise.



Riksgränsen est une station de ski de taille moyenne, équipée de 6 remontées mécaniques (2 télésièges, 4 téléskis) qui offre aux skieurs 34 pistes de tous niveaux représentant une longueur totale de 24 kilomètres.
Cette station est avant tout très réputée en Scandinavie pour la qualité de son ski hors-piste qui représente la majorité du domaine de ski, qui s’étend entre 909 et 479 mètres d’altitudes.
On y ski de mi-février à fin mai, toutefois la saison ce termine totalement à la saint Jean –le 21 juin- où la station ouvre exceptionnellement et de manière festive pour les 24h ! Car la nuit ne se couche pas ce jour-là à cette latitude.

L’hôtel principal de la station situé au pied des pistes,

L’accès aux pistes se fait en contournant la ligne de chemin de fer,

Le ski à Riksgränsen rime avec « poudreuse »


Le village est situé en bordure d’un vaste lac


Le téléski Solliften

Le téléski Solliften est situé sur le front de neige d’altitude de la station où l’on retrouve le téléski Nordalsliften et une cafétéria. Cette installation, du constructeur Leitner, est entièrement dédiée aux débutants.
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne longue de 520 mètres est composée de 5 pylônes. Vous remarquerez au niveau de P2, la présence d’un bouton d’arrêt d’urgence. L’arrivée est située au niveau de P5 ; tandis que la gare amont est positionnée une vingtaine de mètres en amont. La G2 est composée d’une poulie retour et d’un contrepoids effectuant la tension du câble.
Une fois arrivée, les skieurs ont le choix entre deux courtes pistes vertes qui rejoignent la gare aval afin de perfectionner leur glisse.

Pour plus d’information : http://www.stromma.se/riksgransen

Les photos ont été prises les 15 & 16 avril 2010

Le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Solliften
Exploitant : Strömma-group
Constructeur : Leitner
Année de construction : ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2 m/s
Durée du parcours : 4 min 20 sec
Débit : 600 p/h
Capacité : 1 Personne

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : Env. 610 m
Altitude gare amont : Env. 690 m
Dénivelé : 90 m
Longueur : 520 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 5
Sens de la ligne : Droite

La gare aval :

Différentes vues de la station motrice,






Le bloc moteur,


Vue de face de la station,


La ligne :

Le début de ligne,


Vu arrière sur G1, à droite la cafétéria, en arrière plan le téléski Nordalsliften,


P1,




P2,


Au pied du pylône, un bouton d’arrêt d’urgence,




P3,


P4,


P5,


La gare amont :

La zone d’arrivée, derrière le P5,


Vue sur la gare amont,


Poulie retour et le contrepoids effectuant la tension du câble,


Autres photos :

Vue sur la ligne,


La perche Leitner,