TKE T-Bar II

Shymbulak : Kazakhstan

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Le téléski T-Bar II :

Le téléski T-Bar II est un appareil au centre du front de neige principal de Shymbulak. L’appareil est principalement dédié au ski-club de Shymbulak afin d’enchaîner rapidement les rotations sur une pente régulière où sont organisés des slaloms.
L’appareil a été construit part Doppemayr. La gare aval, station motrice et tension, est présente le long de la piste principale du secteur principal. Le départ s’effectue sous le pylône P1. La ligne, longue de plus de 460 mètres, est composée de six pylônes. L’arrivée s’effectue peu après le dernier ouvrage. La gare amont est positionnée une dizaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via une piste rouge, où rejoindre les autres installations du front de neige de Shymbulak.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE – Téléski à enrouleurs : T-Bar II
Exploitant : Shymbulak Mountain Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 20 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Capacité : 1 Personne
Durée du parcours : 3 min
Débit : Env. 400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2515 m
Altitude gare amont : 2684 m
Dénivelé : 169 m
Longueur inclinée : 460 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Vue générale de la gare aval située sous la ligne du Combi I :




Gros plan de la gare motrice-tension de l'installation :




Approche de l'infrastructure :


La poulie motrice reliée au bloc moteur :


Le vérin hydraulique assurant la tension du câble :


Dans le coffre, la centrale hydraulique de tension :


Le départ s'effectue sous le premier ouvrage :

La ligne :

Le début de ligne :


Pylône P2 :




Pylône P3 :




Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :

La gare amont :

La zone de lâcher :


La sécurité de la gare amont :


La gare retour fixe de l'installation vue en contre-plongée :


Vue de profil :

Les véhicules :

Gros plan sur une perche à enrouleurs :




L'enrouleur Doppelmayr :


Le manche permettant une bonne stabilité :

Autres photos :

Vues de la ligne...




... depuis les pistes :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Shymbulak.