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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 12/04/2021
(Mise en cache le 12/04/2021)

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La Fouly : Pays du St- Bernard (Valais)
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Le téléski Arpalle II :

Le téléski Arpalle II est l’appareil qui mène au point culminant de la Fouly. L’appareil est accessible depuis l’arrivée du télésiège Arpalle I en provenance du village de La Fouly. Le téléski Arpalle II a été construit en 2015 par Garaventa. L’appareil a remplacé un téléski Städeli qui fût en opération entre 1970 et 2015. Le nouvel Arpalle II a un tracé décalé sur la droite afin de ne plus croiser les pistes. De plus la ligne a été légèrement prolongé en amont permettant d’étendre le domaine skiable.

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La gare aval est la station motrice et tension de l’appareil. Le départ est raide ce qui explique que la vitesse de l’appareil se limite à 2,5 m/s. Le téléski Arpalle II à la particularité de disposer d’archets – deux places – et de perches – une place. Cette configuration intelligente permet aux skieurs d’utiliser l’enrouleur qu’ils préfèrent.

La ligne, longue de 540 mètres, se compose de sept pylônes. A noter la présence d’un pylône supplémentaire sur le brin retour. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage sur une plateforme plate. Les skieurs peuvent se diriger des deux côtés pour accéder soit à la piste noire N°7, soit à la piste rouge N°5. La gare amont, station retour fixe, est positionnée sur une hauteur une quinzaine de mètres en retrait.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Arpalle II
Exploitant : TéléLaFouly-ChampexLac SA
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 2015

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 1 ou 2 Personnes
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Durée du parcours : 3 min 35 sec
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1938 m
Altitude gare amont : 2149 m
Dénivelé : 211 m
Longueur inclinée : 540 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Tréfilerie : Fatzer AG
Diamètre du câble : 24 mm
Type de pinces : Doppelmayr BC-C
Type d'enrouleurs : Doppelmayr IIMHD Turbo V
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

La gare aval vue depuis la piste rouge N°5 :
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Vues autour de la gare aval :
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L’accès à l’appareil depuis la piste bleue N°2 :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le poste de conduite :
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La plaque présentant les caractéristiques de l’appareil :
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Gros plan sur la gare aval :
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Gros plan sur le bloc moteur :
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La poulie motrice-tension :
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Le vérin de tension hydraulique :
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La zone de départ, à noter le pylône P1a utilisé sur le brin descendant :
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La ligne :

Le départ s’effectue sous le pylône P1 :
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La montée est raide directement :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Gros plan sur le balancier du pylône P7 :
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La gare amont :

La plateforme d’arrivée :
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Les skieurs peuvent se diriger des deux côtés :
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Le poste de vigie en hauteur qui a une vue sur l’ensemble de la ligne :
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La gare amont, station retour fixe, est une positionnée...
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… une quinzaine de mètres en retrait :
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Vue lointaine de la zone d’arrivée et de la gare amont :
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Les véhicules :

Les deux tiers des véhicules sont des archets :
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Un tiers des véhicules sont des perches :
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Le manche long qui permet une bonne stabilité :
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Autres photos :

Vue sur la ligne...
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… depuis les environs de l’arrivée :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : La Fouly – Pays du St- Bernard.



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