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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 20/03/2021
(Mise en cache le 20/03/2021)

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Åre : Suède
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Björnen :

Le téléski Björnen est un appareil du secteur du même nom permettant aux skieurs de se diriger vers la partie haute de cette zone. L’appareil dessert également une piste bleue assez facile. A noter que cette zone est devenue résidentielle de nombreux skieurs utilisent le téléski Björnen au début de leur journée comme moyen d’accès au domaine skiable. Un petit parking est d’ailleurs présent non loin de la gare de départ.
Construit en 2010 par Leitner Ropeways ce téléski a débuter la rénovation importante du secteur Åre Björnen qui c’est déroulé jusqu’à 2013.

La gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, longue de 655 mètres et composée de huit pylônes, traverse la forêt. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage, tandis que la gare amont positionnée sur une hauteur à quelques mètres des arrivées des téléskis Hermelinen et Vargen, est composée d’une poulie retour et d’un contrepoids qui effectue la tension du câble.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent se diriger vers les différentes parties du secteur Åre Björnen, dont rejoindre la gare de départ via une longue piste verte.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Björnen
Exploitant : Skistar AG
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2010

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 3 m/s
Durée du parcours : 3 min 40 sec
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 463 m
Altitude gare amont : 585 m
Dénivelé : 122 m
Longueur inclinée : 655 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur principal : 90 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval :
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Les bornes de contrôle des forfaits. Sur la droite le passage pour les jeunes enfants :
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Gros plan sur la gare motrice :
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L’escabeau qui permet de poser et retirer les véhicules :
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Le poste de conduite :
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L’accès au départ :
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Gros plan sur le bloc moteur qui est protégé par un capot :
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La zone de départ :
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La ligne :

Le début de ligne un peu raide :
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Le pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Balancier compression :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Balancier compression :
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Pylône P7 :
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Panneau d’information que l’arrivée s’effectue des deux côtés :
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Pylône P8 :
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La gare amont :

La sécurité d’arrivée :
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La plateforme d’arrivée :
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Vue sur la gare amont. Au second plan on distingue les arrivées des téléskis Hermelinen et Vargen :
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Gros plan sur la gare amont :
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Derrière la protection est présent le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Dernières vues autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un archet en ligne :
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Le long manche avec un publicité :
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Depuis l’arrivée, indications sur les pistes :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Åre.



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