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 TKE2 de l'Arsat

Col des Mosses - La Lécherette (Alpes vaudoises)

WSO Städeli-Lift

T1 ES
Description rapide :
Un téléski de liaison

Année de construction : 1982

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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 14/01/2023 et mise à jour le 16/01/2023
(Mise en cache le 16/01/2023)

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Col des Mosses - La Lécherette (Alpes vaudoises)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Arsat :

Le téléski de l'Arsat est un équipement du secteur Les Mosses construit, tout comme son pendant à La Lécherette le téléski Pracornet, par l’entreprise WSO en 1982. Ces deux constructions ont permis d’effectuer la liaison entre le Col des Mosses et La Lécherette agrandissant ainsi le domaine skiable. En effet auparavant les deux domaines skiables voisins, bien qu'existant depuis les années cinquante, ne proposaient pas de liaisons ski aux pieds. Ce fut donc chose faites en 1982 grâce ces deux téléskis ayant leur gare aval espacés de quelques dizaines de mètres étant placées de part en d'autre de la route du col (qu'il faut traverser à pied).
Le téléski Arsat est utilisé par les skieurs en provenance de La Lécherette pour se diriger vers Les Mosses. Outre son rôle de liaison, l’appareil dessert une piste rouge qui est une des plus belles et plus longues de l’ensemble du domaine skiable avec son dénivelé de près de 400 mètres.
Il s'agit de l'une des dernières réalisations sur le domaine skiable des Mosses, seuls le téléski Mossette sera construit l'année suivante et les Dorchaux remplacés en 2008.

Présentation de la liaison entre Les Mosses et La Lécherette ouverte en 1982 grâce à la construction de deux téléskis :
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Au premier plan le téléski de L'Arsat



Techniquement la gare aval est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, longue de 1392 mètres, a la particularité de disposer d’une gare intermédiaire utile pour les débutants souhaitant évoluer sur une piste bleue. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage. La gare amont, station retour fixe est positionnée une dizaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs ont accès à une belle piste rouge en direction de Les Mosses et à quelques champs de poudreuse.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléskis à enrouleurs : Arsat
Exploitant : Télé Leysin Col des Mosses La Lécherette SA
Constructeur : WSO Städeli-Lift
Année de construction : 1982

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,5 m/s
Capacité : 2 Personnes
Durée du parcours : 9 min 20 sec
Débit : 600 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1395 m
Altitude gare amont : 1788 m
Dénivelé : 393 m
Longueur inclinée : 1392 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice - tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 12
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Différentes vues d’approche de la gare aval :
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La gare aval et une bonne partie de la ligne :
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Gros plan sur la gare motrice-tension :
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Le poste de commande aval :
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Zoom sur la poulie motrice reliée au bloc moteur :
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Le contrepoids effectue la tension du câble :
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L'accès à l'installation et la borne de contrôle des forfaits :
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La zone de départ :
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Les panneaux de sécurité :
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La ligne :

Le début de la ligne :
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Pylône P1 :
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Passage sous les lignes électriques :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Zoom sur les balanciers compressions :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Le panneau annonçant la zone de lâcher intermédiaire :
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Depuis l’arrêt intermédiaire la piste bleue qui permet de rejoindre la gare de départ :
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Vue arrière vers la première partie de la ligne :
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Pylône P7 :
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Approche du...
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… pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Le massif d'une ancienne installation :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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L'arrivée est à 50 mètres :
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Pylône P12 :
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La gare amont :

La plateforme d’arrivée :
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Le chalet de vigie :
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La sécurité de la gare amont :
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Vue de la gare amont :
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Zoom sur la gare amont intégrée dans un bâtiment :
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Les véhicules :

Gros plan sur une perche à enrouleurs de deux places :
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Le manche :
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Zoom sur la pince et l'enrouleur :
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Détail de l'archet signé Garaventa :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Col des Mosses - La Lécherette.



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