TKE2 de la Combe

Anzère

Anzère est une station située sur un plateau ensoleillé en dessus de la ville de Sion à une altitude de 1500 mètres. Implanté sur un versant adret, la station d'Anzère bénéficie d'un ensoleillement optimal tout au long de l'année. Le domaine skiable de taille moyenne propose 42 kilomètres de pistes de ski alpin qui s'étendent entre 1500 mètres et 2420 mètres. Le parc des remontées mécaniques compte une télécabine 8 places, deux télésièges dont un télésiège débrayable et huit téléskis.

Combe : Retour sur la télécabine du Pas de Maimbré

Le téléski de la Combe est situé sur le secteur ouest de la station avec un tracé qui se développe dans la combe qui s’étend du Pas du Maimbré jusqu’au Plan des Conches. Il fait parti des plus vieilles installations encore en service sur le domaine. Datant de 1965, le téléski est signé Willy Bühler mais révisé par Von Roll.
Il a pour but principal d'effectuer la liaison vers le sommet de la télécabine pour les personnes qui souhaitent l'emprunter à la descente. Outre ce rôle, il permet aussi d'offrir du ski propre pour les skieurs sur une piste rouge.
Ce téléski peut permettre l'accès aux téléskis de la Cuvette 1 & 2 et au téléski de Turin.

Il dessert donc deux pistes :
-La piste rouge Combe.
-La piste rouge Turin, elle rejoint le téléski du même nom.

Voici sa situation sur le plan des pistes :





Caractéristiques

Caractéristiques Administratives

TKE-Téléski à enrouleur : COMBE
Exploitant : Téléanzere
Constructeur : Bühler
Année de construction : 1965

Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personnes
Débit : 900 p/h
Vitesse d'exploitation : ~ 2,5 m/s
Temps de trajet : ~ 8 min 23 sec

Caractéristiques Géométriques

Altitude aval : 2108 mètres
Altitude amont : 2376 mètres
Dénivelée : 268 mètres
Longueur développée : 1258 mètres

Caractéristiques Techniques

Gare motrice : Aval
Gare tension : Aval
Gare retour : Amont
Nombre de pylônes : 14
Sens de montée : Droite
Type de tension : Hydraulique


Ligne et infrastructures de Combe

Gare aval :

La gare aval est la station motrice – tension de l'installation. La tension est effectuée par un vérin hydraulique. On notera que la l'embarquement s'effectue sous le pylône n°1 et que la gare est située à une centaine de mètres, bien plus en amont. Un choix d’emplacement lié aux risques d’avalanche au bas de la Combe. La gare aval a effectivement été balayée à plusieurs reprises par des coulées de neige. Raison pour laquelle elle a ensuite été déplacée vers un endroit plus sur.







L'embarquement s'effectue sous le P1




La ligne :

La ligne est abritée par des rochers, elle est longue de 1258 mètres et se compose de 14 pylônes.

Caractéristiques de la ligne :

• P1 : 8C
• P2 : 2S2C2S/4S
• P3 : 8S/8S
• P4 : 8C/8C
• P5 : 4S/4S
• P6 : 4S/4S
• P7 : 8C/8C
• P8 : 4S/4S
• P9 : 4S/4S
• P10 : 8C/8C
• P11 : 8S/8S
• P12 : 4S/4S
• P13 : 4S/4S
• P14 : 8S/8S

P2


P3


P4


P5


P6


P7


P8


P9


P10


P11


P12


P13 et P14


Gare amont :

La gare amont est la station retour de l'installation. Elle est située dans le prolongement de l'aire de débarquement.



L'aire de débarquement


Archets et pinces

Le téléski de la Combe est équipé d'enrouleurs et archets Von Roll pouvant accueillir jusqu'à deux personnes.



Ces archets sont reliés au câble grâce à des pinces fixes.



Ainsi se termine notre reportage, merci de l'avoir suivi et à bientôt !!



Chris2002 et J'ib, Août 2012

Photos : Kilano18 & Chris2002
Texte, bannière et mise en page : Kilano18 (Introduction) & J'ib
Aide et relecture : Kilano18
Date des photos : Février 2008 & 8 Février 2012