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 TKE2 de la Combyre

Veysonnaz (Les 4 Vallées)

Bühler

T1 HS
Options techniques :
  • Motrice amont
Année de construction : 1964
Année de fin de service en : 2006

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Auteur de cette partie : pistenbully
Section écrite le 03/06/2006 et mise à jour le 16/01/2023
(Mise en cache le 16/01/2023)

Ce téléski est le téléski le plus long des 4 vallées.Il était aussi la meilleure installation de la piste des mayens car son départ se situe au milieu de la piste et avant il prenait moins de temps que l'ancienne télécabine des mayens.Ce téléski a été prolongé deux fois pour arriver au départ actuel.Lors du reportage vous verrez trois sortes de pylônes c'est à dire 7 pylônes en T/ 9 pylônes en L retourné et 6 pylônes portiques. Les pylônes gris ont été changés en 2003 car les anciens pylônes ne respectaient plus les normes de sécurité demandées. Durant la saison 2005-2006 le téléski n'a pas beaucoup marché car la plupart des skieurs vont au fond de la télécabine. TELEVEYSONNAZ a pour projet de remplacer ce téléski par une télésiège débrayable.
Données techniques
-Type d'installation : téléski à enrouleurs
-Longueur suivant la pente : 1900 m
-Dénivellation : 500 m
-Vitesse : 3,2 m/s
-Durée du parcours : 10 min
-Débit horaire : 700 p/h
-Année de construction : 1964
-Constructeur : Von Roll
-Nombre de places par archet : 2
-Gare amont : motrice et tension hydraulique
-Gare aval : retour fixe
-Nombre de pylônes : 22
Situation sur le plan des 4 Vallées
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Passons aux photos.
Gare aval
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Pylône 1
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Pylône 2
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Pylône 3
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Pylône 4 compression et légère déviation du câble
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Pylône 5, ici était il y a un quinzaine d'année le départ
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Pylône 6 compression
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Pylône 7 il y a deux semaines 5 mètres en amont à côté de la piste de montée est partie une ravine 4 mètres de profondeur qui a provoqué une coulée de boue qui est descendu sur la piste jusqu'en amont de la station de Veysonnaz. Ici s'est aussi trouvé le départ auparavant.
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Pylône 8 premier pylône gris
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Pylône 9 support et compression
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Pylône 10 support et compression
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Pylône 11
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Pylône 12
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Pylône 13 compression
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Pylône 14
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Pylône 15
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Pylône 16 support et compression
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Pylône 17 premier pylône portique
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Pylône 18
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Pylône 19 compression
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Pylône 20
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Pylône 21
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Pylône 22
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Gare amont
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Archet
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Voilà pour ce reportage.



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