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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 19/10/2017 et mise à jour le 19/10/2017
(Mise en cache le 19/10/2017)

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El Colorado :
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Embudo :

Le téléski Embudo est le premier appareil d’une chaîne de deux remontées mécaniques qui permet de relier les pistes d’El Colorado depuis le secteur de Farellones. Le téléski Embudo est situé à proximité de l’hôtel Farellones, et du parc touristique Parques Farellones. Construit par Doppelmayr, l’Embudo est l’emplacement le plus bas de l’ensemble de la station d’El Colorado.
La gare aval, construite avec de grosses poutrelles métalliques, est la station tension de l’appareil. La ligne, composée de six pylônes portiques, se faufile entre deux rangées de barrières de bois qui protège la neige du vent. L’arrivée s’effectue au niveau du dernier ouvrage, tandis que la gare amont, station motrice, est positionnée une vingtaine de mètres en retrait. A noter que le moteur thermique qui met en mouvement l’appareil est installé dans une cabane accolée à la poulie. Depuis l’arrivée, les skieurs peuvent emprunter le téléski Los Zorros, ou rejoindre la gare de départ via une piste rouge qui longe l’appareil.

Localisation de l'appareil le plan des pistes :

> Depuis Parques Farellones :
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> Depuis les pistes d’El Colorado
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Embudo
Exploitant : Andacor SA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 197 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,5 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min 20 sec
Débit : Env. 800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2400 m
Altitude gare amont : 2580 m
Dénivelé : 180 m
Longueur : 500 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite

Les photos ont été prises majoritairement le 26 août 2017.

La gare aval :

La gare aval et une partie de la ligne, vue de loin :
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En s'approchant, dans la file d’accès à l’appareil :
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Vue d’ensemble de la gare aval :
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L’accès au départ :
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Panneau d'informations sur l'appareil :
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La poulie tension reliée...
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...au contrepoids :
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Le balancier compression en sortie de gare :
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La ligne :

Approche du...
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...pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Portée entre les pylônes P3 et le P4 :
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Pylône P4 :
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Portée entre les pylônes P4 et le P5 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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La gare amont :

Le pylône P6 depuis l'aire d'arrivée :
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L'aire d'arrivée :
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Le poste de vigie :
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La gare amont est éloignée d’une trentaine de mètres :
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Le système de sécurité dans la zone d’arrivée :
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La gare amont en gros plan :
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Le pupitre de commande :
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L'arbre lent relié au moteur :
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La gare amont de loin :
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Les véhicules :

Un archet en ligne :
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Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :
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Au second plan, le village de Farellones :
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Textes et mises en pages :
Rodo_Af et A'sa-2
Photos : Rodo_Af
Bannière : Rodo_Af
Pour plus d’informations : El Colorado.



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