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 TKE2 Filzen

Mayrhofen - Ahorn

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Motrice amont
Année de construction : 1969

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 20/06/2019
(Mise en cache le 20/06/2019)

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Mayrhofen : Ahorn
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<


Le téléski Filzen :

Le téléski Filzen est un appareil situé sur les hauteurs du secteur Ahorn. L’appareil est accessible directement depuis les arrivés du télésiège et du téléphérique Ahorn.
Construit en 1969 par Doppelmayr Le Filzen dispose en aval d’une gare retour tension semble-t-il d’origine. La ligne, longue de 350 mètres dispose de sept pylônes. Vous remarquerez la présence d’ouvrages de type portiques et d’autres simplement présent sur le brin montant. L’arrivée s’effectue au niveau du dernier ouvrage. La gare amont, équipée d’une station motrice de nouvelle génération a été changée dernièrement.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre le téléphérique Ahorn pour rejoindre le village où à pratiquement l’ensemble des pistes de ce petit domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Télésiège à enrouleurs : Filzen
Exploitant : Mayrhofner Bergbahnen AG
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1969
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: Env. 2 m/s
Durée du parcours : Env. 3 min
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1840 m
Altitude gare amont : 1950 m
Dénivelé : 110 m
Longueur inclinée : 350 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 7
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale de la gare aval :
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Vues rapprochées de la gare aval :
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Le poste de conduite aval :
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Gros plan sur...
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...la gare tension :
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La poulie reliée...
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...aux contrepoids :
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L'accès à l'installation :
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Les pictogrammes de sécurité :
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Le pupitre de commande :
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Le pylône P1 sur le brin montant :
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Vue arrière de la gare aval :
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La ligne :

La ligne en intégralité :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 sur le brin montant :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 à brin montant :
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Sur la gauche le restaurant d’altitude accolé à l’arrivée du téléphérique Ahorn :
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Pylône P7 :
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La gare amont :

Le poste de conduite amont :
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La zone de lâcher :
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Le système de sécurité de la gare amont :
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L'atelier de maintenance des perches :
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Gros plan sur...
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... la gare motrice :
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Vues autour de la gare amont :
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Autre photo :

Un archet en ligne :
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Textes et mises en pages :
Rodo_Af et A'sa-2
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mayrhofen Ahorn



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