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 TKE2 Green T-Bar

Crystal Mountain

Doppelmayr

T1 HS
Année de construction : 1967
Année de fin de service en : 2014

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Auteur de ce reportage : rodo_af
Section écrite le 24/05/2011
(Mise en cache le 24/08/2013)

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Crystal Mountain Resort

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^^Cliquez sur l'image pour voir l’introduction^^

Le téléski Green T-Bar

Le téléski Green T-Bar, comme les autres appareils de Crystal Mountain, est situé sur le front de neige de la station.
Ce téléski Doppelmayr, l’un des deux « Historique » ; construit en 1967 pour l’ouverture de la station, est l’unique installation entièrement dédié aux débutants.
La gare aval est la station motrice de l’appareil.
La ligne composée de 3 pylônes est située au centre de la piste verte « Bunny Blue ».
Le lâché de l’archet à manche court s’effectue au niveau du dernier pylône.
La gare amont, composée d’une poulie retour et d’un contrepoids effectuant la tension du câble est située une trentaine de mètres en amont de l’aire d’arrivée.
Il est alors possible pour les skieurs d’apprendre la glisse en direction du front de neige sur une piste verte et ces différentes variantes.

Pour plus d’information : http://www.crystalresort.com

Les photos ont été prises le 11 décembre 2010

Le plan des pistes :

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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleur : Green T-Bar
Exploitant : Crystal Mountain Resort
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1967

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : m/s
Durée du parcours : min sec
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1232 m
Altitude gare amont : 1304 m
Dénivelé : 72 m
Longueur : 350 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 3
Sens de la ligne : Gauche

La gare aval :

Différentes vues de la G1, au second plan le front de neige de la station,
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L’accès au téléski,
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La gare motrice,
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Les commandes de quai,
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La ligne :

Sur la droite, une sécurité, en cas de mauvais enroulement de l’archet,
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P1,
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La ligne est située au centre de la piste verte « Bunny Blue »,
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P2,
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P3, et le poste de vigie,
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La gare amont :

Vue sur l’aire de débarquement,
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L’aire de lâcher,
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Vue sur l’ensemble de la zone,
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La gare amont…
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…et le contrepoids effectuant la tension du câble,
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Autres photos :

L’archet à manche court,
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Vue depuis la piste verte « Bunny Blue »,
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:)



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