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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 19/03/2021 et mise à jour le 19/03/2021
(Mise en cache le 19/03/2021)

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Åre : Suède
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Hermelinen :

Le téléski Hermelinen est un appareil du secteur de Björnen permettant aux skieurs de se diriger vers la partie haute de cette zone. L’appareil dessert également une longue piste verte idéale pour l’apprentissage. A noter que cette zone est devenue résidentielle. De nombreux logements sont présents à proximité de la ligne, ce qui explique que le téléski est utilisé par des skieurs souhaitant regagner leur habitat. Construit en 2011, par Leitner Ropeways, ce téléski a offert un nouveau service à Åre Björnen. Auparavant la liaison s’effectuait par dénivelé depuis le sommet du Sadeln.

La gare aval, installée non loin du télésiège Sadelexpressen, est la station motrice et tension de l’installation. La ligne, longue de 972 mètres et composée de onze pylônes, longe et croise la piste verte n°111. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage, tandis que la gare amont positionnée sur une hauteur à quelques mètres des arrivées des téléskis Björnen et Vargen, est composée d’une poulie retour fixe.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent se diriger vers les différentes parties du secteur Åre Björnen, dont rejoindre la gare de départ via une longue piste verte.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à pinces fixes : Hermelinen
Exploitant : Skistar AG
Constructeur : Leitner Ropeways
Année de construction : 2011

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 3,50 m/s
Durée du parcours : 4 min 40 sec
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 489 m
Altitude gare amont : 589 m
Dénivelé : 100 m
Longueur inclinée : 972 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

La gare aval et la piste verte n°111 en provenance du sommet de Björnen village :
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Autres vues autour...
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… de la gare motrice-tension :
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L’accès à l’appareil :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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Le bloc moteur et la poulie motrice :
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En avant la centrale hydraulique gérant le vérin de tension :
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Le vérin de tension hydraulique :
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Le poste de conduite aval :
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La plaque Leitner qui présente une partie des caractéristiques de l’appareil :
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La zone de départ :
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Sur la droite les commandes de quai :
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La ligne :

Le début de ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Rupture de pente au niveau du pylône P3 :
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Vue sur le balancier compression :
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Partie la plus raide de la ligne :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Balancier compression :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Croisement de la piste verte n°111 :
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Pylône P9 :
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Au second plan on distingue la gare amont du téléski Björnen :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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La gare amont :

La plateforme d’arrivée :
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La sécurité d’arrivée :
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La gare amont est éloignée d’une vingtaine de mètres :
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Différentes vues...
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… de la gare amont :
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Les véhicules :

Un archet en ligne :
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Le manche long dispose d’une publicité :
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Autres photos :

Divers photos...
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… de l’appareil depuis la piste :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Åre.



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