TKE2 Karleskogl

Sölden est une ville autrichienne, située dans le Tyrol : une des plus grandes stations de sports d'hiver comprenant deux glaciers, d'un dénivelé de 1 700 mètres, avec les dernières technologies en matières de remontées mécaniques. Ses pistes ont été foulées par les plus grands skieurs alpins car elle fut souvent le théâtre de compétitions internationales dont la coupe du monde de ski alpin. Elle est ainsi dotée d'une excellente école de ski et d'un snowpark qui attire de nombreux adeptes de freestyle.

Mais Sölden est aussi attrayante par les nombreux loisirs qu'elle propose hors du ski : piscine olympique, pubs, ambiance festive dans les rues.

Le téléski Karleskogl permet de skier sur la partie haute du glacier Rettenbach. Avant la construction de la télécabine Schwartze Schneidbahn il était le seul moyen d'accès à ce glacier, après avoir emprunté le télésiège Rettenbachjoch.
Depuis 1990, ce téléski remplace un ancien appareil similaire nommé Pitztaler Jöchl.

Il dessert deux pistes bleues et permet également d'emprunter le tunnel pour rejoindre le Glacier Tieffenbach.

• Nom de l'installation: Karleskogl


• Constructeur : Doppelmayr
• Année de construction : 1990
• Saison d'exploitation : Eté / hiver
• Capacité : 2 personnes
• Altitude aval : 2991 m
• Altitude amont : 3248 m
• Dénivelée : 257 m
• Longueur développée : 915 m
• Débit : 1440 personnes/heure
• Emplacement motrice Aval
• Emplacement tension Aval
• Sens de montée : Gauche
• Nombre de pylônes : 10
• Type de véhicule : Pioches

La gare aval

Située à proximité de la gare intermédiaire de la télécabine, elle assure la tension et est également motrice.





La ligne:

La ligne est située principalement sur le glacier. Elle longe au début la rupture de glacier donnant sur le Pitztal. On aperçoit le domaine du glacier du Pitztal ainsi que le Wildspitze, deuxième sommet d'Autriche.



La ligne passe également à coté de l'énorme pylône de la télécabine. Un trou a été creusé dans la glace pour couler les fondations.



P2














P3


P4






P5




P6


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P9



La gare amont:

Elle est protégée par une couverture en béton et des barrières anti-avalanches.

Quelques photos de l'appareil qui n'a semble t'il pas terminé sa carrière...

Les photos ont été prises les 29 et 30 novembre 2012

La gare aval :

Vues aériennes depuis la télécabine Schwarze Schneide,




Vues générale,




Vue d'ensemble de la gare aval,


Au premier plan, le contrepoids qui effectue la tension du câble,


La nouvelle station de départ et la ligne :

Le pylône P1 : installée avant la nouvelle aire de départ,


Le départ est installé au niveau de l'ancien P2,


L'accès au téléski,


Pylône P3,




P4,


P5,




P6,




P7,


La gare amont :

L'aire d'arrivée,








Zoom sur la gare amont,


Autre photo :

Vue sur la ligne,







Texte & Photos : Rodo_Af