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Localisation(s)
Photo

 TKE2 Kopssee I-II

Galtür

Doppelmayr

T1 ES
Options techniques :
  • Motrice amont
Année de construction : 1987

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 18/02/2020 et mise à jour le 18/02/2020
(Mise en cache le 18/02/2020)

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Galtür : Paznau (Tirol)
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Les téléskis Kopssee I & II :

Les téléskis Kopssee I et II sont deux appareils présent autour du lac Kopssee sur un secteur secondaire de Galtür. Un premier appareil a été construit par Doppelmayr en 1976, puis certainement dans le but d’augmenter le débit sur cet axe très apprécié par les skieurs un second appareil jumeaux a été ajouté en 1987. Avec la rénovation effectué en 1987 les deux appareils sont aujourd’hui similaire.
Les gares aval sont des structures disposant de poulies retour et de contrepoids qui effectuent la tension des câbles. La ligne longue de 789 mètres est composée de huit pylônes commun aux deux appareils. Les arrivées s’effectuent au niveau du dernier ouvrage, tandis que les gares motrice sont positionnées une trentaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent basculer sur le secteur principal permettant de rejoindre le front de neige de Galtür. Deux belles pistes, avec un beau panorama sur le lac Kopssee, redescendent à la gare de départ.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Kopssee I & II
Exploitant : Bergbahnen Silvretta Galtür Ges.m.b.H & Co. KG
Constructeur : Doppelmayr
Années de construction : 1976 et 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale: Env. 2,50 m/s
Durée du parcours : Env. 5 min 20 sec
Capacité : 2 Personnes
Débit : 1400 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1840 m
Altitude gare amont : 1993 m
Dénivelé : 153 m
Longueur inclinée : 789 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Tréfilerie : Austria Draht GmbH
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vues générales autour de la gare aval...
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… au second plan le lac Kopssee :
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Gros plan autour de la gare aval :
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A l’arrière de la structure...
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Le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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La poulie retour tension :
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Le poste de conduite aval :
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A l’arrière de la cabane de conduite un stock d’enrouleurs :
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L’accès au départ :
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Le départ s’effectue au niveau du pylône P1 :
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La ligne :

Le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Le bâtiment qui accueille le poste de vigie :
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Pylône P8 :
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La gare amont :

La zone d’arrivée :
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Le mur de neige qui effectue la sécurité d’arrivée :
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Le poste de conduite :
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Plaque de l’entreprise qui a fourni le câble :
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Une trentaine de mètres en retrait...
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… les gares motrice :
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Vues autour des gares amont :
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Autres photos :

Vues sur la ligne...
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… depuis les pistes :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Galtür - Silvretta.



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