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Localisation(s)
Photo

 TKE2 Lohmatte-Erez

Eischoll (Rund um Visp)

Küpfer

T1 ES
Description rapide :
Long et raide téléskì qui dessert la partie haute du domaine d'Eischoll.

Année de construction : 1980

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Auteur de ce reportage : Artsinol
Section écrite le 19/10/2018 et mise à jour le 11/07/2019
(Mise en cache le 11/07/2019)

Avec les photos de kilano18, je vous présente un reportage sur le :

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Eischoll: un village-station caractéristique

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Cliquez sur le logo pour découvrir la station



Lohmatte-Erez: desserte d’altitude d’Eischoll

L'histoire du domaine skiable d'Eischoll est l'histoire assez banale d'une station créée lors du boom des années '60 et qui, malgré des ambitions et des projets, ne pourra finalement pas se développer de manière significative. A ses débuts en 1966, le domaine skiable ne comportait qu'un seul téléski qui reliait le village d'Eischoll au plateau de Striggen. Il faudra attendre 1980 pour enregistrer une étape marquante dans le développement d'Eischoll : le téléski menant à Striggen est remplacé par un télésiège 2 places et en amont de celui-ci est construit un nouveau téléski entre le hameau de Lohmatte et le bas du lieu-dit Erez sur l'alpage d'Eischoll. Ceci a permis la création de 2 nouvelles pistes de ski en amont de celle descendant de Striggen sur le village. Un projet a existé de construire un autre téléski sur l'alpage d'Eischoll en amont d'Erez mais celui-ci ne s'est jamais réalisé, de sorte que le téléski Lohmatte-Erez rejoint le point culminant du domaine skiable. Il faut aussi noter que ce téléski permet de réaliser la liaison skis aux pieds avec le domaine voisin d'Unterbäch grâce à deux pistes bleues tracées sur des chemins.


Situation sur le plan des pistes


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L'appareil se trouve dans la partie supérieure du domaine avec pour but principal de desservir la plus grand partie des pistes.


Caractéristiques techniques

Caractéristiques administratives

Téléskì LOHMATTE-EREZ
Exploitant : SEA Sportbahnen Eischoll Augustbordregion
Constructeur : Küpfer
Année de construction : 1980

Caractéristiques d’exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 2 personnes par archet
Débit théorique : 600 personnes/heure
Durée du trajet : environ 8 minutes

Caractéristiques géométriques

Altitude aval : 1540 m
Altitude amont : 2130 m
Dénivelé : 590 m
Longueur développée : 1727 m

Caractéristiques techniques

Emplacement tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Emplacement motrice : Aval
Nombre de pylônes : 16
Sens de la montée : Gauche
Fabricant des enrouleurs: Borer


Infrastructures du téléski Lohmatte-Erez

Ce téléski est un modèle classique fourni par le constructeur suisse Küpfer qui a été très présent dans la région (cet appareil peut être consideré comme le "jumeau" du TKE2 Törbeltälli à Moosalp).
La gare aval est motrice et tension. Elle repose à l'arrière sur un pilier en béton derrière lequel se trouve le contrepoids assurant la tension et à l'avant sur un pylône portique auquel sont suspendus les balanciers compressions d'entrée et de sortie de gare.
La gare amont est aussi un modèle Küpfer avec une structure métallique reposant sur un unique pilier en béton ; la structure soutient la poulie retour fixe et les balanciers supports d'entrée et sortie.
Les pylônes, aussi des classiques de Kupfer, sont en treillis de forme pyramidale surmontés de potences de décablage rectangulaires.


La gare aval : Lohmatte


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La gare aval vue de trois quarts

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De plus près

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Vue arrière de trois quarts

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Vue depuis l’autre angle

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De plus près

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La poulie motrice-tension

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Gros-plan sur la poulie

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D'un autre angle


La ligne


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P1

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Portée P1-P2

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P2

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Portée P2-P3

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P3

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Portée P3-P4

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Portée P4-P5

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P5

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Portée P5-P6

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P6

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Portée P6-P7

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P7

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Portée P7-P8

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P8, ici la pente se fait plus forte.

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Portée P8-P9

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P9

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Portée P9-P10

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P10

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Portée P10-P11

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Portée P11-P12

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P12

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Portée P12-P13 avec une forte pente

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P13

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Portée P13-P14

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Portée P14-P15

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P15

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Portée P15-P16

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P16



La gare amont : Erez


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La gare amont

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Vue rapprochée de la gare

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Le débarquement


Autre photo

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La ligne depuis la gare amont


Vidéo

Un lien vers une vidéo de l'installation réalisée par Gondelbahn Monde : https://www.youtube.com/watch?v=ZyNa5VoqpK4


Conclusion

Il est clair qu'aujourd'hui, sur ce petit domaine, ce téléski est presque aussi important que le télésiège qui y donne accès. Il dessert la plupart des pistes et permet la liaison avec la station voisine d'Unterbäch. Il est illusoire d'encore imaginer une extension du domaine vers l'amont. Malgré son âge et sa difficulté, cet appareil a encore pas mal d'années devant lui.



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Lohmatte-Erez, un téléski raide et fondamental


Fin du reportage.
A bientôt !


Texte et bannière : Artsinol
Photos : kilano18
Relecture : benbel



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