TKE2 Nörderjoch II

Kaunertal : « Bienvenue sur le plus jeune glacier du Tyrol »




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Le téléski Nörderjoch II

Le téléski Nörderjoch II est l’un des nombreux appareils construit par l’entreprise tyrolienne Felix Wopfner en 1981 lors de l’inauguration du centre de ski. Cette installation est le second tronçon d’une chaine de deux appareils qui permet d’accéder à l’un des points culminant du domaine skiable.

La gare aval est la station tension de l’installation. Vous remarquerez sa composition atypique de deux pylônes portiques et du contrepoids qui effectue la tension du câble.
L’embarquement s’effectue au niveau du pylône P1. Le balancier du brin montant étant ajusté afin de faciliter la prise de l’archet.
La ligne qui longe l’unique piste de ski propre à l’appareil, est composée de 5 pylônes de type portique.
L’arrivée s’effectue après le dernier pylône, tandis que la gare amont, station motrice de l’installation, est perchée dans sur l’arête dominante, et protéger à l’intérieur d’une petite construction.
Une fois arrivés, les skieurs ont le choix entre des itinéraires HP en free-ride, ou bien la piste bleue Nöderjoch I.


Pour plus d’informations : Kaunertal

Les photos ont été prises le 27 novembre 2013.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Nörderjoch II
Exploitant : Kaunertaler Gletscherbahnen GmbH
Constructeur : Felix Wopfner
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : 2,70 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 1200 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2893 m
Altitude gare amont : 3022 m
Dénivelé : 129 m
Longueur : 500 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Approche de la gare aval : depuis l’arrivée du téléski Nörderjoch I,


Vue opposée depuis la piste bleue. Au second plan, la ligne du téléski Nörderjoch I,




L’étonnante gare aval…


…avec, au premier plan, le contrepoids qui effectue la tension du câble,


La poulie retour tension,


L’accès au départ,


Le départ à lieu sous le pylône P1,


Le balancier du brin montant : réglable en hauteur,


La ligne :



P2,


P3,




P4,




P5,




P6,


La gare amont :

L’aire d’arrivée,


Le lâcher de l’archet,


Sur la droite le poste de conduite…


Zoom sur la gare amont,


Vues d’ensemble de la G2,




Autre photo :

La ligne vue depuis la piste bleue,






Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=20688&view=findpost&p=218734