TKE2 Sammu

Levi


^^Cliquez sur le logo pour voir la présentation^^


Le téléski Sammu

Le téléski Sammu est l’appareil le plus bas du secteur sud-est de Levi. On trouve à proximité un parking et une petite cafétéria, mais pas de billetterie.
Il s’agit d’un appareil, classique, construit par Doppelmayr en 2003.
La gare aval est la station motrice et tension de l’installation.
La ligne, longue de 1300 mètres à travers la forêt lapone, est composée de 11 pylônes.
La gare amont est dispose d’une poulie retour fixe.
Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux pistes bleues très simple, où bien se diriger soit vers le secteur sud, soit vers le téléski Utsuvaara qui permet d’accéder au sommet du domaine skiable.

Pour plus d’information : Levi.fi

Les photos ont été prises majoritairement les 10 et 11 avril 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Sammu
Exploitant : Levi Ski Resort Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2003

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,10 m/s
Durée du parcours : Env. 10 min 20 sec
Débit : 1257 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 222 m
Altitude gare amont : 393 m
Dénivelé : 171 m
Longueur : 1297 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Droite


La gare aval :

Vues autour de la gare aval,


Sur la gauche le garage pour le rangement des archets lors de l’inter-saison,


Les caractéristiques de l’appareil,


Le bloc moteur et la poulie motrice : la zone de départ,


Vue arrière sur la gare aval,


La ligne :

P1,


P4,


P5,


P6,


P7,


P8,


P9,


P10,


P11,


Vue sur l’aire d’arrivée,


La gare amont :

La sécurité amont,


Différentes vues autour de la gare amont….


… de type poulie retour fixe,












Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16591