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Localisation(s)
Photo



 
Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 22/05/2020
(Mise en cache le 22/05/2020)

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Voss : Norvège
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Slettafjell II :

Le téléski Slettafjell II est l’un des deux appareils parallèles présent sur le front de neige d’altitude Storastovo qui permet aux skieurs de rejoindre la partie haute du domaine skiable. Le fait d’avoir ces deux appareils en parallèles sur cette zone très fréquentée permet à l’exploitant d’adapter les ouvertures en fonction de l’affluence. Construit par Leitner le Slettafjell II est doublé par un second téléski Doppelmayr.

La gare aval, station motrice, est installée face au restaurant d’altitude Storastovo. L’appareil est accessible via le sommet du Hangurstoppen d’où arrive le téléphérique 3S en provenance de la ville de Voss et du télésiège Bavallsekspressen depuis le front de neige secondaire du hameau de Bavallen. La ligne, parallèle au téléski voisin est composée de treize pylônes et est plus courte que celle du Slettafjell I. A noter la présence d’une zone pour effectuer un lâcher intermédiaire, permettant aux skieurs débutants de rester sur la partie la plus facile du secteur. L’arrivée s’effectue après le dernier pylône, tandis que la gare amont, station retour tension, est positionnée à proximité de l’arrivée du téléski Slettafjell I.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre le téléski Horgaletten qui permet d’accéder au sommet du domaine skiable où rejoindre la gare de départ via trois pistes variées et de nombreux itinéraires hors-pistes.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Slettafjell II
Exploitant : Voss Resort AS
Constructeur : Leitner
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale: 2,20 m/s
Durée du parcours : 10 min
Débit : 1000 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 639 m
Altitude gare amont : 905 m
Dénivelé : 266 m
Longueur inclinée : 1115 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vue générale du front de neige d’altitude Storastovo :
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Approche de l’appareil :
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Sur la gauche le poste de conduite commun aux deux appareils :
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Gros plan...
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… sur la gare aval, station motrice :
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L’accès au départ...
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… qui est organisé sous le pylône P1 :
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La ligne :

Vue sur le début de ligne :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Pylône P6 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Rupture de pente au pylône P9 :
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Balancier compression :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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L’aire de lâcher intermédiaire :
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Vue arrière sur la zone de lâcher intermédiaire :
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Pylône P12 :
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Approche de l’arrivée :
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Pylône P13 :
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La gare amont :

L’arrivée :
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La gare amont est installée très largement au-dessus :
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La poulie retour tension :
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A l’arrière le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Autres vues...
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… autour de la gare amont :
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Autres photos :

L’archet Leitner :
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Autres vues...
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… de l’appareil depuis les pistes :
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Technique locale :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Voss Resort.



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