Localisation(s)
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 TKE2 T-Bar

Laderas (Perito Moreno)

Doppelmayr

T1 ES
Année de construction : 2015

Appareil réimplanté
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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 16/09/2023 et mise à jour le 19/09/2023
(Mise en cache le 19/09/2023)

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Laderas (Perito Moreno) : Argentine
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski T-Bar :

Le téléski T-Bar est un appareil situé au centre du domaine skiable, accessible depuis l’arrivée du télésiège Telesilla I, qui donne accès aux meilleures pistes de Laderas.
Historiquement ce téléski était le T-Bar du Club Andino d'El Boslon situé sur la zone base du Perito Moreno. Dans le cadre du projet de Laderas l'appareil a été déplacé à son emplacement actuel en 2015.
Classiquement la gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, longue de 1047 mètres, est composée de onze pylônes. Vous remarquerez le passage sous le télésiège Telesilla II. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage. La gare amont, station retour tension, est possitionnée une quinzaine de mètres en retrait. La tension du câble s’effectue grâce à un contrepoids.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via les principales pistes rouge du domaine skiable, dont la piste Leo Rudolph, où rejoindre les autres téléskis du secteur d’altitude.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : T-Bar
Exploitant : Laderas SA
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction sur ce site : 2015

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Capacité : 2 Personnes
Durée du parcours : Env. 7 min
Débit : 800 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1356 m
Altitude gare amont : 1639 m
Dénivelé : 283 m
Longueur inclinée : 1047 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Puissance du moteur  : 35 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Vue autour de la gare aval :
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L’accès à l’appareil :
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Gros plan sur la gare motrice de l’installation :
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La poulie reliée au bloc moteur :
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Le poste de commandes aval :
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La zone de départ :
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La ligne :

Le pylône P1 en sortie de gare :
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Pylône P2 :
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Pylône P3 sur un brin :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Passage sous le télésiège Telesilla II :
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Pylône P6 :
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Portée entre les pylônes P6 et le P7 :
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Pylône P7 :
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Pylône P8 :
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Pylône P9 :
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Pylône P10 :
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Pylône P11 :
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La gare amont :

La zone de lâcher :
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La sécurité de la gare amont :
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Sur la gauche, le poste de vigie et de secours des pistes :
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Différentes vues éloignées autour de la gare amont :
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Les véhicules :

Un archet à enrouleurs :
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La manche permettant une bonne stabilité :
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Zoom sur la pince fixe et l’enrouleur :
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Autres photos :

Vues de la ligne…
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… depuis les pistes :
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Textes et mises en pages :
Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Laderas – Perito Moreno.
Un grand remerciement à Samy Mazza, gèrent et actionnaire de Laderas, pour l’invitation et la visite du domaine skiable.



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