TKE2 Taalo

Levi


^^Cliquez sur le logo pour voir la présentation^^


Le téléski Taalo

Le téléski Taalo est l’un des deux appareils équipant le secteur nord de la station.
Il s’agit d’une installation Doppelmayr classique datant de 1990.

La gare aval, station motrice de l’appareil, est située au niveau du petit front de neige de ce secteur où est présent un parking, une cafétéria, ainsi qu’une billetterie.
La ligne, longue de 1271 mètres est composée de 13 pylônes, l’arrivée s’effectuant au niveau du dernier d’entre eux.
La gare amont est positionnée une quinzaine de mètres au-delà et comporte une poulie retour ainsi qu’un contrepoids qui effectue la tension du câble.

Une fois arrivés, les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via trois pistes rouges, où se diriger vers le village de Levi.

Pour plus d’information : Levi.fi

Les photos ont été prises majoritairement les 10 et 11 avril 2012

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :



Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Taalo
Exploitant : Levi Ski Resort Ltd
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1990

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse : Env. 2,20 m/s
Durée du parcours : Env. 9 min 30 sec
Débit : 1192 p/h
Capacité : 2 Personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 196 m
Altitude gare amont : 384 m
Dénivelé : 290 m
Longueur : 1271 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 13
Sens de la ligne : Gauche


La gare aval :

Vue d’ensemble de la gare aval,




Le garage qui permet le rangement des archets durant l’intersaison,




Les bornes Skidata contrôlant la validité des forfaits,


Les informations techniques concernant l’appareil,


La zone de départ,


La ligne :

Sur la droite de nombreuses publicités pour occuper le skieur durant la montée !


P1, balancier compression,


P2,


P3,


P4,


P5,


P6,


Balancier compression,


P8,


P9,


P10,


P11,


P12,


Arrivée à 30 mètres,


P13, débarquement possible à gauche ou à droite,


La zone d’arrivée,


La gare amont :

Au premier plan, la rampe qui facilite la rentrée de l’archet,


La poulie retour et le contrepoids qui effectue la tension du câble,










Texte & Photos : Rodo_Af
Lien vers le forum de discussion : http://www.remontees-mecaniques.net/forums/index.php?showtopic=16596