TKE2 The Valley

Whakapapa : Mt Ruapehu (Nouvelle Zélande)

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Le téléski Valley :

Le téléski à enrouleurs Valley, construit par l’autrichien Doppelmayr, est situé sur la partie haute du domaine skiable de Whakapapa directement accessible via la télécabine Sky Waka. Cette remontée, qui est régulièrement utilisée par le ski-club pour des entrainements et des compétitions, permet d'atteindre une des plus hautes altitudes de la station.

Contrairement à la majorité des départs de téléski à enrouleurs traditionnel qui prennent leur départ à proximité de la station retour ou motrice, celui-ci prend son départ au niveau du pylône numéro un. En effet le relief n'aidant pas, la station motrice n'a pas été installée en fond de couloir mais en altitude par rapport à la zone d'embarquement.
La station aval est responsable de la mise en tension et en mouvement du câble. Dans cette station nous trouverons tout le nécessaire à la mise en marche de l'installation. La ligne, longue de 787 mètres et composée de 8 pylônes, se faufile entre les deux principales pistes du secteur. La station amont, située à 2170 mètres d'altitude, assure uniquement le renvoi du câble par le biais d'une poulie retour fixe.

A l’avenir, le fait que la télécabine Sky Waka soit exploitée à l’année, il est fort probable que le téléski Valley restera ouvert aussi longtemps que l’enneigement le permettra. Ceci permettra d’étendre au maximum le ski de printemps qui est très réputé, car le seul dans le pays, à Whakapapa.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Valley
Exploitant : Mount Ruapehu
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 1981

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,50 m/s
Débit : 1000 p/h
Capacité : 2 personnes

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2000 m
Altitude gare amont : 2170 m
Dénivelé : 170 m
Longueur inclinée : 787 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice-tension : Aval
Station retour : Amont
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 8
Sens de la ligne : Par la droite

La gare aval :

Vues autour de la gare aval station motrice :




On distingue nettement la distance entre la gare ava et la zone d’embarquement :


Gros plan sur la gare motrice-tension :




L'accès à l'installation :

La ligne :

Le pylône P1, lieu de l’embarquement :




Pylône P2 :


Pylône P3 :


Pylône P4 :




Pylône P5 :


Pylône P6 :


Pylône P7 :


Pylône P8 lieu d’arrivée :

La gare amont :

La zone de lâcher :


Le système de sécurité de la gare amont :


L'aire de débarquement :


Zoom sur la gare retour fixe :


Vues autour de la gare amont :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :




La ligne en intégralité :

Textes et mises en pages : A'sa-2 et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Mt Ruapehu.