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Auteur de cette partie : Gusgus3000
Section écrite le 25/04/2021 et mise à jour le 02/05/2021
(Mise en cache le 02/05/2021)

Bonjour, je vous présente un reportage sur le :

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Bienvenue à Hundfjället !

Une présentation détaillée de la station est disponible sur sa fiche.

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>> Cliquez sur la bannière pour accéder à la fiche de la station <<


Le téléski Toppliften :

Le téléski Toppliften est l’un des appareils qui permet d’accéder au sommet du secteur East. Ce téléski est joignable depuis le téléski Bredas.
Construit en Doppelmayr, en 2001, le Toppliften est un appareil classique. La gare aval est la station motrice-tension de l’installation. La ligne, longue de 800 mètres est composée de neuf pylônes. L’arrivée s’effectue vers la gauche ou la droite après le dernier ouvrage. La gare amont est positionnée une quinzaine de mètres en retrait à quelque mètres sous l’arrivée du télésiège East Express et des téléskis Ravinliften.
Depuis le sommet les skieurs ont un large choix de pistes sur tout le secteur East d’Hundfjället. Il est également possible de rejoindre le front de neige de la station via la large piste bleue n°5.

Localisation sur le plan des pistes :
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Caractéristiques de l'appareil :

- Caractéristiques Administratives

TKE – Téléski à enrouleurs : TOPPLIFTEN
Exploitant : Skistar AB
Constructeur : Doppelmayr
Année de construction : 2001

- Caractéristiques d’Exploitation

Saison d'exploitation : Hiver
Capacité : 1 personne
Débit à la montée : Env. 1000 personnes/heure
Vitesse d'exploitation : 3 m/s
Durée du parcours : Env. 4 min 43 sec

- Caractéristiques Géométriques

Altitude gare aval : Env. 709 mètres
Altitude gare amont : Env. 822 mètres
Dénivelée : Env. 113 mètres
Longueur développée : Env. 798 mètres

- Caractéristiques Techniques

Emplacement motrice-tension : Aval
Type de motorisation : Asynchrone
Type de tension : Hydraulique
Nombre de pylônes : 9
Sens de circulation : Gauche
Type de gare amont : Retour-fixe

La gare aval :

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Vue lointaine de la gare aval.

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Vues plus rapprochées autour de la gare aval.

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Vue globale de la gare.

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Vue depuis le téléski Stockenliften.

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L’accès à l’appareil.

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Zoom sur les pancartes d’informations.

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La borne de validation des forfaits.

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L'escabeau mobile qui permet de raccrocher les véhicules au câble.

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Gros plan sur la gare motrice.

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La poulie motrice.

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Vue du bloc moteur.

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La zone d’embarquement.



La ligne :

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Le début de ligne.

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Le P1.

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Le P2.

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Portée jusqu’au P3.

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Le P3.

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Portée jusqu’au P4.

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Le P4.

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Portée jusqu’au P5.

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Le P5.

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Portée jusqu’au P6.

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Le P6.

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Portée jusqu’au P7.

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Le P7.

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Portée jusqu’au P8.

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Le P8.

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L’arrivée est proche !

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Le P9.

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Vue arrière vers le P9.



La gare amont :

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Vue depuis la zone de débarquement.

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Vue en contre-plongée.

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Zoom…

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La zone de débarquement.

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Vue arrière de la gare avec les stations retour des téléskis Ravinliften.

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Vue de trois-quarts arrière.


Véhicules :

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Un véhicule sur le brin descendant.

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Un espace publicitaire sur l’agrès.


Je remercie Rodo_Af pour ses photos et sa relecture.

Photos : Rodo_Af (Janvier 2021)
Bannière, texte et mise en page : Gusgus3000

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