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Auteur de cette partie : Rodo_Af
Section écrite le 17/05/2021 et mise à jour le 17/05/2021
(Mise en cache le 17/05/2021)

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Fiescheralp : Aletsch Arena (Valais)
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Les téléskis Trainer I-II :

Les téléskis Trainer I-II sont deux appareils parallèles présents sur une zone un peu à l’écart du front de neige de Fiescheralp. Ces deux appareils sont dédiés aux skieurs débutants et sont utilisés par les skieurs en provenance de Bettmeralp afin de rejoindre le cœur de Fiescheralp.
Construit par Garaventa ces deux appareils sont indépendants et absolument similaires. Cette configuration permet à l’exploitant de gérer les appareils en fonction de l’affluence.

Les deux gares aval sont les stations motrices de chaque appareil. Les lignes, composées de trois pylônes, longent une piste bleue idéale pour l’apprentissage. Les arrivées sont effectuées sur une plateforme après les derniers ouvrages. Les gares amont, positionnées une vingtaine de mètres en retrait, sont composées de poulies retour et de contrepoids qui effectuent la tension des câbles.

Depuis les arrivées les skieurs peuvent rejoindre les télésièges Talegga et Flesch présents au centre du front de neige d’altitude de Fiescheralp, où bien regagner les gares de départ grâce à une piste bleue facile.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKF - Téléski à pinces fixes : Trainer I-II
Exploitant : Eggishorn Bahnen AG
Constructeur : Garaventa
Année de construction : 1987

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : 2,80 m/s
Capacité : 2 Personnes
Durée du parcours : 1 min 20 sec
Débit : 1060 p/h (Par appareil)

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 2206 m
Altitude gare amont : 2264 m
Dénivelé : 58 m
Longueur inclinée : 277 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 3 (Par appareil)
Sens de la ligne : Gauche | Droite

La gare aval :

Vues générales des deux gares aval :
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L’accès aux appareils :
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L’intérieur de la cabane dispose d’un rangement pour l’ensemble des archets :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès aux départs :
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Les deux gares aval :
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Gros plan sur une poulie motrice et un bloc moteur :
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La plaque Garaventa :
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La ligne :

Le départ :
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Le début de ligne :
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Les pylônes P1 :
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Les pylônes P2 :
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Les pylônes P3 :
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La gare amont :

La zone d’arrivée :
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La plateforme d’arrivée :
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Les deux gares amont :
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Gros plan sur les stations retour tension :
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Les véhicules :

Un archet Garaventa en ligne :
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Le manche long qui offre une bonne stabilité :
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Gros plan sur l’archet avec la signature Garaventa :
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Textes et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Aletsch Arena.



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