Localisation(s)
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 TKE2 Tschuggen West

Arosa

WSO Städeli-Lift

T1 ES
Options techniques :
  • Motrice amont
Année de construction : 1972

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Auteur de ce reportage : Rodo_Af
Section écrite le 22/03/2021
(Mise en cache le 22/03/2021)

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Arosa : Grisons
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>> Découvrez l’introduction à la station en cliquant sur le logo <<

Le téléski Tschuggen West :

Le téléski Tschuggen West, construit par Wso Städeli en 1972, est un appareil situé au centre du domaine skiable d’Arosa qui permet aux skieurs de rejoindre une hauteur où sont présent plusieurs pistes bleues.

La gare aval, de type tripode, est la station retour tension de l’appareil. La tension du câble étant assurée par un contrepoids. La ligne, longue 463 mètres, est composée de six pylônes. Vous remarquerez que la ligne est survolée par la télécabine Kulm. L’arrivée s’effectue après le dernier ouvrage, tandis que la gare amont, station motrice, est positionnée une quinzaine de mètres en retrait.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :
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Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Tschuggen West
Exploitant : Arosa Bergbahnen AG
Constructeur : Wso Städeli AG
Année de construction : 1972

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Capacité : 2 Personnes
Vitesse maximale : 2 m/s
Durée du parcours : 3 min
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 1956 m
Altitude gare amont : 2045 m
Dénivelé : 89 m
Longueur inclinée : 463 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Amont
Gare tension : Aval
Puissance du moteur principal : 44 kW
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 6
Nombre de véhicules : 54
Diamètre du câble : 17 mm
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval :
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Nombreuses vues autour de la gare aval :
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Sur la gauche le téléski Ried :
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A l’arrière de la structure...
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… le contrepoids qui effectue la tension du câble :
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Les bornes de contrôle des forfaits :
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L’accès au départ :
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La poulie retour tension :
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La ligne :

Le début de ligne :
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Un archet en ligne :
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Pylône P1 :
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Pylône P2 :
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Gros plan du balancier :
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Pylône P3 :
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Pylône P4 :
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Pylône P5 :
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Passage sous la ligne de la télécabine Kulm :
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La ligne traverse une piste bleue :
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Pylône P6 :
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L’arrivée s’effectue juste derrière le pylône P6 :
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La gare amont :

La plateforme d’arrivée :
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La sécurité d’arrivée. Le tremplin qui permet à l’archet de s’enrouler :
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Vue d’ensemble de la gare amont :
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La gare amont, station motrice de l’appareil :
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Zoom sur la gare amont :
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Autres photos :

Différentes vues de la ligne...
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… depuis les pistes :
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Texte et photos :
Rodo_Af
Pour plus d’informations : Arosa - Lenzerheide.



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