TKE2 Vall

Tänndalen : Suède

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Le téléski Vall :

Le téléski Vall est l’un des deux longs appareils du secteur Buskvallen qui permettent de rejoindre l’une des hauteurs du domaine skiable. Le Vall a été construit par l’entreprise suédoise Liftbyggarma (aujourd’hui Doppelmayr Sweden).
La gare aval est la station motrice de l’installation. La ligne, qui traverse une zone de forêt est longue de plus d’un kilomètre. L’arrivée est organisée sur une zone un peu pentue après le dernier ouvrage. La gare amont, station retour tension, est possitionnée une vingtaine de mètres en retrait.
Depuis l’arrivée les skieurs peuvent rejoindre la gare de départ via deux longues pistes rouges. Il est également la possible de se diriger vers le secteur d’Hamrafjället, coeur du domaine skiable.

Localisation de l’appareil sur le plan des pistes :


Les caractéristiques de l’installation :

* Caractéristiques administratives :
TKE - Téléski à enrouleurs : Vall
Exploitant : Grönklittsgruppen AB
Constructeur : Liftbygarma
Année de construction : 19 ?

* Caractéristiques d’exploitation :
Saison d’exploitation : Hiver
Vitesse maximale : Env. 2,28 m/s
Capacité : 2 Personnes
Durée du parcours : Env. 7 min 20 sec
Débit : 1200 p/h

* Caractéristiques géométriques :
Altitude gare aval : 745 m
Altitude gare amont : 959 m
Dénivelé : 214 m
Longueur inclinée : 1004 m

* Caractéristiques techniques :
Gare motrice : Aval
Gare tension : Amont
Type de tension : Contrepoids
Nombre de pylônes : 11
Sens de la ligne : Par la gauche

La gare aval :

Approche de la gare aval :


Autres vues autour de la gare aval :




Gros plan sur la gare motrice :


Détail de la poulie motrice reliée au bloc moteur :


Les bornes de contrôle des forfaits et l'accès gratuit pour les enfants :


Une perche prête au départ :

La ligne :

Le début de ligne :


Pylône P1 :


Pylône P2 :


Pylône P3 :




Pylône P4 :


Pylône P5 :


Pylône P6 :


Balancier compression :




Pylône P7 :




Pylône P8 :


Pylône P9 :


Pylône P10 :


Pylône P11 :

La gare amont :

La zone de lâcher :


La sécurité de la gare amont :


Zoom sur la gare retour tension avec son contrepoids :


Vue un peu plus éloignées :

Les véhicules :

Une perche à enrouleurs de deux places en ligne :


La longue manche :


Détail de l'archet Liftbyggarma :


Zoom sur la pince fixe et l’archet :

Autres photos :

Vues de la ligne depuis les pistes :

Textes et mises en pages : Tony le savoyard et Rodo_Af
Photos : Rodo_Af
Pour plus d’informations : Tänndalen.